Welche soll ich nehmen? 🤔

@JoeJoe

Honda Wellbrock hat im Moment einige AT da stehen. Ich war vor kurzem zur Inspektion dort. Die metallic Rote habe ich gesehen, Auf den ersten Blick sah die Gut aus. Die Mopeds dort haben immer ordentliche Reifen drauf, sind Technisch Okay und die Verkäufer absolut ehrlich was den Zustand angeht. Der Transport ist kein Problem. Für ein paar Euros schickt er das Moped auch an den Bodensee. Einem Guten Freund hat er sein Wunschmoped nach Darmstadt geschickt. Hat perfekt geklappt.

Zur Zeit gibt es dort auch noch ein paar neue 1100er mit ordentlich Zubehör dran für meiner Meinung nach kleines Geld.

Anrufen kostet ja nichts

Gruß Robert

Bitte Löschen

Der Händler schickt dir sicher Bilder vom Motorrad, auch von den Kratzern, dann könnte man vorab schon mal aussortieren. Meine Erfahrungen ist das die seriösen Händler auch kleinste , aber im Grunde unwichtige Gebrauchsspuren angeben um nacher nuja nicht über diesen Makel diskutieren zu müssen.

Bei deiner Preislage würde ich auch nach einer Vorführer oder Neuen z.B auch 21Modell mit alten Graphics gucken. Die Zahlung teilen, eventuell über die Hausbank (günstige Kredite) den Rest finanzieren und mir das Zubehör holen was ich will.

Wie oben schon erwähnt checke ab was du haben willst, was nicht so wichtig ist und was man als Zubehör statt orginal benutzen kann.

Oder such eine 18 / 19 er zu einem wirklich guten Kurs und lass dir Zeit.

Du hattest ja schon eine CRF in sofern fängst du ja nicht neu an.

Hier ein paar Fragen die ich mir stellen würde :

- Dct? Hast du mit ja beantwortet

Größerer Tank der ATAS notwendig?

Der Aufpreis der Standart zur ATAS 1100 ist dafür allein schon happig.

- Kurvenlicht und hohe Scheibe?

Das Kurvenlicht kann man bei einer Standart vielleicht mit Moto Bozzo Zusatzleuchten ersetzen wenn es dir wichtig ist.

Die höhere Scheibe gibt es im Zubehör

- ERRA Fahrwerk? Ich denke das ist dir zu teuer und wäre ja nur in der ATAS machbar

Für 13000 bis 14000 sollte sich eine junge Gebrauchte oder neue 1100 Standart mit DCT schon finden lassen. Zubehör dann nachrüsten.

Was man auch im Blick haben sollte,

22 erscheinen drei bis vier neue Reiseenduros (Duc, Aprillia,Norden, T7 Edition usw.) Es gibt sicher Wechselkäufer.

Zur Ruhe Mahnungen Grüße

HeinoAT

Moin

Wenn Du die ATAS "heiß" findest, sind die Würfel doch schon gefallen, oder?

Also....ich würde dann nicht mehr groß nachdenken.

Gruß El 7

Jo schau mal hier

Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:

Honda CRF 1100 Africa Twin Adv. Sports ES

Erstzulassung: 10/2019

Kilometer: 19.986 km

Kraftstoffart: Benzin

Preis: 12.990 €

https://suchen.mobile.de/fahrz…Pasteboard&utm_medium=ios

Hallo zusammen

ich habe von der AT2016 SD04 CRF auf die 2018er Adventure Sports Tricolor CRF gewechselt.

Habe die AT mit 28 000Km für 9'500.- Franken bekommen, inkl. SW Mototech Seitenkoffer Halter Li/Re

Alle Services beim Honda Händler von dem das Motorrad auch verkauft wurde.

Bei dem Preis

Bin super Happy und würde nicht mehr wechseln weil,

Mehr Tankvolumen

Besseres Fahrwerk und 2cm höher

Verbesserungen Motor seitig

Throttle by Wire (E-Gas) ohne Kabelzüge

Automatische Blinkerrückstellung

Bessere Fussrasten

Lenker höher und bessere Position

Edelstahl Speichen

Zudem finde ich den Sitz besser als bei der SD04

Was natürlich für die neuere 1100er spricht, jedenfalls für mich, wäre das Display und der etwas stärkere Motor.

Hoffe konnte helfen

Wünsche Allen eine gute Zeit

Grüsse-Urs

Schade das der Threadersteller unbedingt eine DCT Version haben möchte. Bei Kleinanzeigen ist nämlich gerade eine top ausgestattete 1100er ATAS, 14 Monate jung, 3200Km gelaufen, für 13000€ VHB inseriert.

Ist allerdings eine Schalter. Dafür wohl mit Quickshifter so wie es sich liest.

Ja Honda-Biker die Maschine ist sicher von den Eckdaten sehr interessant aber wenn ich DCT wollte würde ich niemals in der Preisklasse einen Kompromiss zum Schalter machen. Das bereust du die nächsten Jahre, außer die Kohle sitzt locker und du kaufst nach ein, zwei Jahren eh immer was Neues.

Wenn ich einfach nur Mopped fahren wollte und die Kohle "nur" für 4000 Euro reichen würde, dann würde ich alle möglichen Kompromisse eingehen, aber nicht bei 13000 Euro.

Das ist natürlich nur meine Meinung und Einstellung und soll kein Vorwurf sein.

Aber es ist ein Zeichen das es durchaus interessante Angebote in der Klasse gibt. Vielleicht findet sich ja für 500 Euro mehr auch eine DCT.

Kompromisslose Grüße

HeinoAT

Zitat von SchrammKG

Jo schau mal hier

Honda CRF 1100 Africa Twin Adv. Sports ES

Preis: 12.990 €

https://suchen.mobile.de/fahrz…Pasteboard&utm_medium=ios

Alles anzeigen

Die ist aber ein Schalter und seine Schalter hatte JoeJoe bereits verkauft, da er auf DCT umsteigen möchte.