Hallo boardbreaker ,
Mein Post, den du zitierst ist ja schon ziemlich alt. Mittlerweile haben auch schon einige nach mir geschrieben, das es umgangssprachlich bei Lipo Batterien wohl um LiFePO4 Batterie geht für die das von mir erwähnte Ladegerät laut Hersteller geeignet ist. Ich verwende es ja nun schon seit Jahren. Bisher fahre ich noch mit der 1. Batterie von Anfang 2019.
Aufgeladene Grüße
HeinoAT
Alles anzeigenLadegerät laut Hersteller geeignet ist. Ich verwende es ja nun schon seit Jahren.
Bei mir steht ein ähnliches Gerät nutzlos in der Ecke rum 
Und meine Lipo wird ja auch im Winter benutzt zum starten, Es können aber auch mal 4 Wochen Ruhezeit dazwischen sein.
LiPoin Betrieb ca ca 4,5 Jahre Müsste aber nochmal genau nachschauen bzw fragen. Weil sie (SD06/18 am Anfang Kaltstartschwierigkeiten hatte. Kein Nachladen, kein nix zwischendurch
Ahoi zusammen,
meine SD06 ist aus 09/2019. Die AT steht nun seit Wochen bis Anfang März in der Garage. Ist ungeheizt dort.
Es ist noch die 1. Originalbatterie.
Habe heute bei Tante Luise eine Gutschrift eingelöst und 5 Tacken drauf gezahlt für das Procharger 1.000 Lithium.
Preis war (noch) 24,99 €.
Weil vor 2 Wochen zurückgelegt worden.
Hab den Fred jetzt einigermaßen durch, so richtig schlau bin ich aber nicht geworden.
Meine SD08 BJ08/22 mit aktuell etwas über 20tkm auf der Uhr, springt bei derzeit -2*C in der Früh schon noch problemlos an, aber gut (und sicher) hört sich der Startvorgang nicht an.
Gibt es inzwischen vielleicht weitere Erfahrung zur „Lebensdauer Original Honda BATTERIE (HY110) (ELIIY POWER)“?
Interessieren würde mich bei welchem Alter und km-Stand eure originale Batterie defekt wurde.
Oder im Umkehrschluss auch gerne, bei welchem Alter und km-Stand eure originale Batterie noch einwandfrei tut.
Danke & Grüsse
Anm. vorab:
Die Aufteilung von Gleichteilen unterschiedlicher Baureihen/Baujahren, zum Beispiel bei Reifen oder eben hier der Batterie, in unterschiedliche Unterforen (CRF1000 & CRF1100) finde ich strukturell/organisatorisch sehr unglücklich gemacht!
Meine SD08 BJ08/22 mit aktuell etwas über 20tkm auf der Uhr, springt bei derzeit -2*C in der Früh schon noch problemlos an, aber gut (und sicher) hört sich der Startvorgang nicht an.
Gibt es inzwischen vielleicht weitere Erfahrung zur „Lebensdauer Original Honda BATTERIE (HY110) (ELIIY POWER)“?
Interessieren würde mich bei welchem Alter und km-Stand eure originale Batterie defekt wurde.
Oder im Umkehrschluss auch gerne, bei welchem Alter und km-Stand eure originale Batterie noch einwandfrei tut.
Danke & Grüsse
Die erste LiFePo meiner SD06 aus 12.2019 funktioniert immer noch zuverlässig, wurde noch nie speziell nachgeladen. Wird ende November nach der letzten Fahrt ausgebaut und dann bei "Zimmertemperatur" um die 20° gelagert, je nach Wetter im März (oder auch früher) wieder eingebaut. Fahre aber im Gegensatz zu früher nicht mehr bei Minustemperaturen.
Die LiFePo meiner SD06 funktioniert seit 10/2018 und 81.000km. Ich fahre auch gelegentlich im Winter bei Plusgraden.
Nachgeladen oder die Batterie ausgebaut habe ich noch nie. Die AT steht allerdings in der Garage.
Das Startverhalten hat sich nach meiner Wahrnehmung nicht verändert.
Auf Mehrtagestouren habe ich aber als Backup mittlerweile eine Powerbank dabei - sicher ist sicher 👍
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