28 Km Restreichweite, Sprit aus!

Blöde Frage, aber bis wohin füllt ihr den Tank auf und wie? Vielleicht ist die Idee naiv, aber ich Stelle mir vor, dass auf dem Seitenständer potentiell weniger betankt wird als im lotrechten Stand (Luftblasen, Lage). Außerdem macht es, zumindest in meiner Erinnerung einen relativ großen Unterschied ob ich beim Blech aufhöre oder wirklich fast randvoll tanke. Bis wohin ist das Tankvolumen bemessen?

Moin,

wann kapiert Ihr das das Hochrechnungen sind, rel. zur Fahrsituation.

Das ist immer etwas Pi x Daume.

Gruß

Th.

Zitat von Jetski

Blöde Frage, aber bis wohin füllt ihr den Tank auf und wie?

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auf dem Hauptständer und bis zum Blech.

Gruß mgr

Zitat von mgr

auf dem Hauptständer und bis zum Blech.

Gruß mgr

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Auch bis zum Blech gem Handbuch, manchmal etwas darüber. Stelle fürs Tanken keinen nenenswerten Unterschied fest ob Seiten- oder Hauptständer. Bei meinem Roller und der früheren Transalp kamen durch hin und her schauckeln etliche Luftblasen raus. Bei meiner ATAS Jg21 konnte ich solches nicht feststellen.

Über das Blech hinaus, aber besonders viel geht da doch eh nicht mehr rein ... das sind doch max. 500 - 600 ml.

Seitenständer, voll bis oben hin.

Zitat von Kandidatnr2

Über das Blech hinaus, aber besonders viel geht da doch eh nicht mehr rein ... das sind doch max. 500 - 600 ml.

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Ich hab's vorhin ausprobiert. Bis Kante Blech getankt, 14.8, dann bis Oberkante Stutzen 15.9. Das geht sich mit dem Volumen niemals aus, ich habe keine Ahnung wie das funktionieren kann.

Zitat von Jetski

... Bis Kante Blech getankt, 14.8, dann bis Oberkante Stutzen 15.9 ...

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Wenn wir schon mal Erbsen zählen > gerade war ich in der Garage > und habe gemessen an meiner SD04 (!) :

Durchmesser Tankstutzen: 40 mm

Höhe vom Blech (das mit dem Loch für den passenden Rüssel der "Tankpistole") bis Oberkante Stutzen: 40 mm

>

50 Kubikzentimeter = 50 ml = ein Zehntel vom halben Liter

P.

Ich sage ja, da ist was faul. Selbst wenn vielleicht 50ml über den Tanküberlauf daneben gegangen sind, wo ist der Rest hin?

Ein befreundeter Triumph-Fahrer hat zu mir gesagt an seiner Maschine könne es zu einem Schaden kommen wenn er den Tank über eine Markierung hinaus "überfüllt". Es könne dann Benzin irgendwohin laufen wo es nicht hingehört. Gibt es Motorräder die dort oben im Tank noch einen nicht sichtbaren Schlauch haben? Wenn ja - wie verlässt der Schlauch den Tank?

Ich meine ich habe schon Motorräder gesehen bei denen ein Überlaufschlauch aus dem Tankverschluss mittig senkrecht herausführt. Meistens Geländemotorräder. Hat die AT einen Überlaufschlauch? Oder kann Benzin durch den Tankverschluss austreten? Wie wird der Tank belüftet?