Hallo,
meine SD08 aus 2021 dreht im 6. Gang bei 100km/h ca 3300U/min.
Bin AT Neuling, hab erst eine kleine Ausfahrt hinter mir, mir kommt das Drehzahlniveau gefühlt etwas hoch vor.
Können diejenigen die auch die Schalter Variante fahren mir dies bestätigen?
Hab die AT gebraucht gekauft und der Vorbesitzer könnte ja theoretisch die Übersetzung geändert haben.
Danke!!
Servus,
Glückwunsch zur AT!
Ich habe es nicht ausprobiert, aber 3,3 kommt gut hin. Wenn du dir unsicher bist, auf Kettenrad und Ritzel stehen i.d.R die Zähnezahlen eingeprägt. 16/42 hat die AT normal.
Also für ein Motorrad find ich das Okay. War etwas auffällig oder wie kommst du auf die Vermutung daß ist zu hoch?
Meine 600er Suzuki drehte mind. 4 bei ca 100.
Viele Grüße und allzeit gute Fahrt!
FloKu
Alles anzeigenServus,
Glückwunsch zur AT!
Ich habe es nicht ausprobiert, aber 3,3 kommt gut hin. Wenn du dir unsicher bist, auf Kettenrad und Ritzel stehen i.d.R die Zähnezahlen eingeprägt. 16/42 hat die AT normal.
Also für ein Motorrad find ich das Okay. War etwas auffällig oder wie kommst du auf die Vermutung daß ist zu hoch?
Meine 600er Suzuki drehte mind. 4 bei ca 100.
Viele Grüße und allzeit gute Fahrt!
FloKu
Ich muss mich wahrscheinlich noch an mein neues Bike gewöhnen, ist halt nur so mein persönliches Gefühl. Vielleicht ist’s auch nur die doch immer vorhandene kräftige Soundkulisse. Deine 600er Suzi war sicher ein Vierzylinder, da wird sich im Bereich von 4000 noch nicht viel abgespielt haben.
Viele Grüße aus einem derzeit verregneten Niederösterreich
Alles anzeigenIch hatte vorher die NC700X. Die war meine ich größer übersetzt. Dementsprechend war die AT SD08 für mich gefühlt als Neuling recht kurz übersetzt gewesen. Mittlerweile überlege ich sie kürzer zu übersetzen. Hinten 1 Zahn mehr.
Lerne das Bike doch erstmal richtig kennen und alle Vorzüge zu genießen, etwas zu ändern ohne zu wissen was man verliert macht doch wenig Sinn
Alles anzeigenIch hatte vorher die NC700X. Die war meine ich größer übersetzt. Dementsprechend war die AT SD08 für mich gefühlt als Neuling recht kurz übersetzt gewesen. Mittlerweile überlege ich sie kürzer zu übersetzen. Hinten 1 Zahn mehr.
ja das wird’s wohl sein, komme ja auch direkt von der NC 750X. Bei bestimmten Abschnitten meiner Hausstrecke musste ich immer in die 5te zurückschalten mit der NC, mit der AT kann ich locker im höchsten Gang bleiben.
Alles anzeigenja das wird’s wohl sein, komme ja auch direkt von der NC 750X. Bei bestimmten Abschnitten meiner Hausstrecke musste ich immer in die 5te zurückschalten mit der NC, mit der AT kann ich locker im höchsten Gang bleiben.
Ja, die NC ist auch eine andere Leisungklasse und hat eine andere Motor-Charakteristik (Langhuber, auf niedrigere Drehzahl ausgelegt,...) , da wird sich das Drehzahlverhalten bei gleicher Geschwindigkeit mit Sicherheit verändern,...
Alles anzeigenIchz würde gerne 100 mit 2.500 U/min fahren. Das war bei der NC schon schön....
Einfache Lösung,.... wieder auf 
wechseln,....
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