Wegen ihrer geringen Verdichtung ist die AT mit fast allen Benzinarten, ausser verbleit, kompatibel.
Hinweis für Leute, die im Winter stillegen:
Ausschließlich Aral Ultimate 102 enthält KEIN ETHANOL (Aral garantiert das, sie müssen zwar auch hier, EU, bis 5 % draufschreiben).
Alkohol zieht Wasser in das Benzin mit ggf. entsprechenden Problemen.
Das lässt sich durch Volltanken mit Ultimate 102 umgehen und es braucht keine extra Zusätze
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Hinweis für Leute, die im Winter stillegen:
Ausschließlich Aral Ultimate 102 enthält KEIN ETHANOL (Aral garantiert das, sie müssen zwar auch hier, EU, bis 5 % draufschreiben).
Alkohol zieht Wasser in das Benzin mit ggf. entsprechenden Problemen.
Das lässt sich durch Volltanken mit Ultimate 102 umgehen und es braucht keine extra Zusätze
Ist denn schon wieder Märchenstunde oder ein Aral-Sympathisant sucht Kunden
Tanke seit 40 Jahren nichts besonderes und zusatz sowieso nicht...noch nie nach Winterpause Probleme gehabt
Sorry... musste raus
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Hinweis für Leute, die im Winter stillegen:
Ausschließlich Aral Ultimate 102 enthält KEIN ETHANOL (Aral garantiert das, sie müssen zwar auch hier, EU, bis 5 % draufschreiben).
Alkohol zieht Wasser in das Benzin mit ggf. entsprechenden Problemen.
Das lässt sich durch Volltanken mit Ultimate 102 umgehen und es braucht keine extra Zusätze
Aral Ultimate 102 sorgt scheinbar in der Sportauto Szene gerade für mächtige Diskussionen weil sich Motorschäden damit häufen.
Alles anzeigenAral Ultimate 102 sorgt scheinbar in der Sportauto Szene gerade für mächtige Diskussionen weil sich Motorschäden damit häufen.
Wobei erste Untersuchungen zeigen das zumindest die Oktanzahl erreicht wird.
Motorenzimmer bei YouTube hat da schon was zu gesagt.
Es wird nicht Ar#l explizit genannt, ist ne reine Vermutung von mir.
Kann natürlich auch jeder andere Hersteller von Premiumbenzin sein. 
Alles anzeigenAral Ultimate 102 sorgt scheinbar in der Sportauto Szene gerade für mächtige Diskussionen weil sich Motorschäden damit häufen.
Moin,
da wird wieder ein Schuldiger gesucht, weil die meißten Menschen blöX sind.
Schaun wir aufs Wetter der letzten Monate und wir haben die zweite Hälfte der Wahrheit, die andere ist das die heutigen Auto's grenzwertig konstruiert sind und den Fahrern sugeriert wird "Alles im Lot" und zwar in Form von Anzeigen die "gefakt" sind.
Z.B. wird bei VW keine Öltemperatur angezeigt die über 90° liegt, es sei denn es ist schon zu spät...
Steuergeräteintern könnte man die wahre Öltemp. anschaun.
Bei ü30°C gebe ich weniger Gas und gut iss, bzw. wenn die Öltemp über 100° steigt, mach ich langsam.
Bei einem guten Temperaturhaushalt geht die Öltemperatur nicht über 100°C (120° Kotzgrenze).
Da kommen dann im so Märcher rüber, wie das neue Öl kann mehr ... bla bla, bla, das ist auch gelogen.
Ab (je nach Qualität) 150°C fängt Öl auszukristallisieren und gemessen wird in der Ölwanne.
Die heißeste Stelle im Motor ist aber die Ringzone/Kolbenbolzen, da wird's knapp 200°C wärmer.
Kommt das Öl da schon mit 200°C an.... blöd....
Kommt das zu oft vor ist das Öl schnell fertig.......
Gruß
Th.
PS: schaut mal was früher bei einem g'scheiten Fz ab 50PS neben dem Kühler verbaut war. 
Alles anzeigenWer sein Motorrad für Jahre einlagern will soll sich mit dem Thema Ethanol im Kraftstoff auseinandersetzen
Ich machte mir Gedanken ... aber zu spät. Da war der E5 schon seit 3 Jahren im Tank meines Motorrades drin.
Aber was soll ich sagen ... auch nach 3 Jahren Standzeit ist der Motor (Vergaser) ohne Probleme angesprungen. Den Vergaser hab ich aber, weil ich eigentlich von einer normalen Winterpause ausgegangen bin, entleert. Dass dann 3 Jahre daraus werden konnte ich damals nicht absehen. Wäre der Vergaser nicht trocken gewesen, hätte die Sache wahrscheinlich anders ausgesehen.
Mir ist schon klar, dass man so eine Einzelerfahrung nicht verallgemeinern kann ... aber vielleicht schützt sie vor ein wenig Panik bei anderen.
Alles anzeigenZ.B. wird bei VW keine Öltemperatur angezeigt die über 90° liegt, es sei denn es ist schon zu spät...
Die Frage ist, wo bzw. in welchem Serien-Kfz kann man tatsächlich serienmäßig die Öltemperatur ablesen?
In meiner bald 40jährigen Kfz-Nutzung ist mir keines meiner Fahrzeuge in erinnerung wo das möglich war. Immer nur die Kühlwassertemperatur ... und das ist ja aufgrund äußerer Einflüsse nicht die Öltemperatur.
Und ja, es stimmt, in meinem aktuellen PKW gibts nicht mal eine Anzeige für die Kühlwassertemperatur ....
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