Gabelhubbeln endlich behoben Tip für andere

Dein Händler möge dir bitte diese Daten aus dem Werkstatthandbuch bestätigen.

(der Screenshot stammt aus dem 1000er WHB).

Zitat von efjot

Papinator und wie bekommst du den Höhenschlag des Reifens raus?

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Montieren und messen…. Easy

Und woher weißt du dann ob der gemessene Höhenschlag nicht von der Felge kommt?

Weil du diese vorher vermessen und markiert hast…. Liest du denn was vorher geschrieben wurde? #248

Sorry man kann einfaches auch kompliziert in Frage stellen

Und nein ich verrate dir nicht wie man die Felge sauber zentriert….. dauert auch nur 30 Minuten, das einspeichen und zentrieren

Hey efjot

solltest du es nicht hinbekommen helfen dir Betriebe wie Radspannerei weiter. ZB in der Schweiz

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Viel Glück 🦁

Ich habe seit kurzem einen neuen Reifen aufgezogen. Hab den Reifen sauber ausgewuchtet und habe die Felge nachgespannt und zentriert. Jetzt ist das Hubbeln so gut wie weg. Trotz Grobstollen K60 Ranger.

... vor meinem Urlaub gab es neue Pirelli STR und auf Garantie wurden beide Simmeringe getauscht (ca. 25 Monate und gute 20000km ) nun bin ich besser unterwegs als je zuvor!!! Gerade 3800 km Frankreich RDGA usw. hinter mir. Denke die Lotterie beginnt mit den nächsten Reifenwechsel auf ein Neues, ....

Ich hatte zwischendurch ab und an ein ganz leichtes hubbeln. Habe es aber immer auf die asphaltierten Straßen zurückgeführt.

Nun habe ich vor ein paar Wochen lineare Gabelfedern von YSS, neues Gabelöl und neue Simmerringe bekommen.

Das tiefe eintauchen beim scharfen Bremsen ist jetzt Vergangenheit, was auch hauptsächlich das Ziel war. Außerdem liegt die AT viel Stabiler in schneller gefahrenen Kurven und ein weiterer positiver Nebeneffekt ist das bisher kein „Hubbeln“ mehr vorgekommen ist.