Alles anzeigenSchreib bloĂ nicht Transe in einem Facebookforum. Ich wurde vor ein paar Tagen fĂŒr das Wort wg. Hassrede fĂŒr 24 Stunden gesperrt
Ok, gut zu wissen, ach ne egal, habe ja kein Facebook đŹ
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Ok, gut zu wissen, ach ne egal, habe ja kein Facebook đŹ
Alles anzeigenIch bin froh, dass sie nur ohne DCT kommt...
Meine CRF1000 DCT werde ich im MÀrz zum Verkauf anbieten und hÀtte
die Transalp DCT, wĂŒrde es die Gebrauchtpreise der 1000er AT deutlich drĂŒcken.
Denn mit dem 5" Farb-TFT mit Navi, Musikstreaming usw., das kann die
1000er AT nicht bieten. So hat man, zumindest bei der DCT Variante, ein Alleinstellungsmerkmal
bzw. eine Abgrenzung zur Transalp 750.
Da auch die Leistung der beiden nicht weit auseinander sind, wird es fĂŒr viele
AT 1000 Schalter mit den Wunschpreisen ĂŒber 10.000 Euro schwierig,
wenn man fĂŒr`s gleiche Geld ein Ă€hnliches Fahrzeug in Neu und moderner bekommt.
Interessante Gedanken, Stivi, so hatte ich das noch gar nicht gesehen. Auch ich habe eine CRF 1000 AS DCT von 2018 und tausche sie gegen die bereits bestellte Transalp aus. Eigentlich will ich die AT behalten, bis die Transe da ist, sie soll angeblich im Mai kommen. Denn ich habe ab Mitte Mai eine Tour mit Offroads geplant. Wenn die Neue dann noch nicht da ist, schau ich in die Röhre, wenn die AT dann schon weg wÀr. Also wird das nichts mit dem Verkauf im MÀrz. Bin gespannt, wie sich alles entwickeln wird.
Eine Frage in diesem Zusammenhang: Wie hĂ€tte ich mich entschieden, wenn es die Transalp mit und ohne DCT geben wĂŒrde? ICh weiĂ es nicht, und deshalb bin ich froh, dass diese Option nicht verfĂŒgbar war. Die kommt dann ja vielleicht 2 Jahre spĂ€ter beim Modell-Update.
Der Preis der Transalp, der hier im Dezember genannt wurde (10.490,--) scheint sich zu verdichten.
Ein HĂ€ndler bietet die Transalp als Vorbestellung genau zum o.g. Kurs an.
HĂ€ndler: Biker Stable GmbH & Co. KG
Gewerbepark 1
86738 Deiningen
Die spannende Frage dĂŒrfte sein, was fĂŒr das Zubehör (z.B. Motorschutzplatte die ja fehlt) aufgerufen wird um eine realistische Vergleichsmöglichkeit fĂŒr diejenigen zu haben, die mit Transalp neu oder AT gebraucht liebĂ€ugeln.
lg
RĂŒdiger
Und dann steht da noch fĂŒr 9000âŹ
(zum gleichen Preis wie die neue Hornet),
die unscheinbare NC 750xâŠ
Mit dĂŒnner Telegabel, Einzellscheibenbremse, Monochrome Display, Gussfelgen, 59psâŠ
Das ist doch Kanibalismus in den eigenen Reihen. Oder anders ausgedrĂŒckt, passen die verschiedenen Neupreise da nicht mehr so recht zusammen. Das fĂ€llt besonders im Vergleich NC zu Hornet auf, die ja als Basis der Transalp dient.
Alles anzeigenUnd dann steht da noch fĂŒr 9000âŹ
(zum gleichen Preis wie die neue Hornet),
die unscheinbare NC 750xâŠ
Mit dĂŒnner Telegabel, Einzellscheibenbremse, Monochrome Display, Gussfelgen, 59psâŠ
Das ist doch Kanibalismus in den eigenen Reihen. Oder anders ausgedrĂŒckt, passen die verschiedenen Neupreise da nicht mehr so recht zusammen. Das fĂ€llt besonders im Vergleich NC zu Hornet auf, die ja als Basis der Transalp dient.
Eventuell ist die Zielgruppe auch der Tenere 700 KĂ€ufer, AT Fahrer welche eine kleinere Maschine suchen, Wiedereinsteiger....
Ich persönlich kenne und hatte in den 90er eine Transalp 600. Damals ein klasse Motorrad. Extrem zuverlĂ€ssig und haltbar, wundervoller V Motor, bezahlbar,Schotter StraĂen tauglich, Reisetauglich,....
50 PS, lief mit Koffern und Sozius 180.
Spatzendurst. Ganz andere Performance als meine vorherige Dominator o Àhnliche 1 Zylinder Enduros.
Und das gute GefĂŒhl dabei, "nicht zuviel, nicht zuwenig".
Die neue Transalp scheint mir das aufzugreifen. Wem das taugt findet wahrscheinlich wieder ein klasse Motorrad.
Und fĂŒr mich persönlich sind 92 PS und ca 208kg schon ne Menge.
Alles ist relativ
Meine alte Transalp von 2004 wog locker 230 kg, meine Africa DCT von 2018 wiegt ĂŒber 250 kg, da ist die neue 750 ein Leichtgewicht. Das war und ist der Grund fĂŒr den Wechsel. Ich hoffe, sie wird mir gefallen!
Den Preis von 10.500 ⏠bieten etliche HĂ€ndler bei mobile an. Im Vertrag steht dann voraussichtlich. Ich habe eine RĂŒcktrittsklausel mit drin, wenn es teurer werden wĂŒrde.
Ja, der Preis ist seltsam niedrig, hÀtte von Honda eher die 12.000 erwartet, etwa wie die Tuareg. Bin gespannt...
Ich glaube nicht an den grossen Erfolg der transalp... Sie wird immer die kleine hÀssliche Schwester der Königin bleiben(wie schon damals) und wer wirklich wegen dem Gewicht wankt geht woanders hin...
und wenn der Preis entscheidet sollte man sich lieber eine Himalaya kaufen...ist aber natĂŒrlich nur meine EinschĂ€tzung
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