KFZ-Stecker an Batterieladegerät abschneiden und mit Klemmen ausstatten

Zitat von MacReiner

Oha 😮

Du schließt dein einfaches Batterieladegerät an eine Batterie an, richtig?

Je nach Batterie kann im (Kurzschluss-) Fehlerfall mehr als 100 Ampere fließen.

Bei einer Autobatterie auch 600 A. Das reicht zum Schweißen!

Ist die Verbindung vom Kabel zur Klemme zum Batteriepol schlecht, also hochohmig,

wird es schnell warm, fängt an zu schmoren oder gar zu brennen.

Nur weil du bei 12V keinen gewischt bekommst, ist es lange noch nicht harmlos.

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Warum gehst du davon aus, dass das Ladegerät einen Kurzschluss haben wird?

Zitat von Wildhog

weil man damit an irgendweche metallteile vom Moppedkommt

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Der TE wollte die Batterie ausbauen.

Es geht nur um die Aussage, 12V seien harmlos.

Darum das (krasse) Gegenbeispiel, quasi den schlimmsten anzunehmenden Fall.

Der Optimist glaubt, dass wir in der besten aller möglichen Welten leben.

Der Pessimist befürchtet, dass das wahr ist.

Mach es einfach fachgerecht, dann ist alles in Ordnung.

Leute, was ist denn das für eine Diskussion?

Ein Oldtimer aus den Sechzigern ohne Gurte, ABS und Airbags bringt mich auch von A nach B.

Aber wenn´s dann wirklich mal rappelt, dann hat man in einer modernen Karre mit allen Sicher-

heitseinrichtungen doch unbestritten die besseren Chancen.

Soll heißen, nicht immer das Schlimmste erwarten, aber so gut wie möglich drauf vorbereitet

sein. Nicht alles was funktioniert, ist auch sicher. Und die Sicherheit sollte einem immer ein paar

Euro mehr wert sein.

Mach ich!

Jetzt mal eine Frage an die Elektriker.

Vor zig Jahren sagte mir mal einer aus dieser Zunft: "Vom Gerät zur Steckdose".

Stelle ich stromlos erst alle Verbindungen ordnungsgemäß her und schalte dann ein, sollte es ja weder Funken schlagen, noch einen Kurzschluss geben?

Zitat von komparse64

Deine Lösung wird funktionieren. Ich habe unter der Sitzbank die Steckdose, die auf deinen Stecker passt, fest mit der Batterie verbunden. Da ist eine gute Lösung, weil du dann nicht immer Kabel an die Batterie fummeln musst. Einfach Sitzbank ab, Ladegerät dran und gut. Sonst musst du ja immer erst Werkzeugbox weg, Batteriefach auf oder Batterie anbauen …

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Genau so hab ich das auch gelöst, ich hab mir zwei Adern direkt von der Batterie unter den Sitz gelegt und kann dort mit einem Wasserdichten Stecker direkt das Ladegerät anstecken. Ein riesen Luxus ist das. Vergleich zu dem elenden schrauben bis an der Batterie bist.

Zitat von Axel W.

Jetzt mal eine Frage an die Elektriker.

Vor zig Jahren sagte mir mal einer aus dieser Zunft: "Vom Gerät zur Steckdose".

Stelle ich stromlos erst alle Verbindungen ordnungsgemäß her und schalte dann ein, sollte es ja weder Funken schlagen, noch einen Kurzschluss geben?

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Nein, bei der Vorgehensweise bist du auf der sicheren Seite.

Wichtig sind nur immer blanke Kontakte. Ansonsten hat man an der Klemmverbindung

einen erhöhten Übergangswiderstand. Die Folge sind höhere Ströme, Leitungsüberlastung

und im dümmsten Fall eine Schmorstelle mit allen negativen Folgen.

Und immer auf den festen Sitz der Klemmen und die größtmögliche Klemmfläche achten.