Begegnung mit der Polizei

Zitat von PeterLE

"Unsere" gelb-/orangefarbenen Positionsleuchten gelten nur als Standlicht, jedoch nicht als Tagfahrleuchten im Sinne des § 17 Abs. 2a StVO ...
Richtig so ?

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Hallo Peter,

ich mag mich in der rechtlichen Bewertung lieber nicht aus dem Fenster hängen, würde Deiner Aufassung aber nach derzeitigem Kenntnisstand folgen wollen:

Zitat

Tagfahrleuchten müssen automatisch erlöschen, wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird, um eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer zu vermeiden. Dies gilt nicht bei Betätigung der Lichthupe.

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Zitat

Tagfahrleuchten mit Begrenzungsleuchten-Funktion („Standlicht“):
Tagfahrleuchten dürfen auch nach Einschalten der Beleuchtung weiter leuchten, wenn sie dann automatisch gedimmt werden, um die Begrenzungsleuchten-Funktion zu übernehmen.

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Quelle: TÜV Nord

Insofern: Standlicht, kein TFL.

Begrenzungsleuchten <> Standlicht.

Standlicht brenn bei gezogenem Zündschlüssel. Hat eigentlich kein Mopped Heutzutage. Meine alte CBX hat glaub ich noch so nen Batterievernichter.

Das erklär mal dem TÜV...

Zitat

Tagfahrleuchten mit Begrenzungsleuchten-Funktion („Standlicht“)

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So lange an den Lampen nichts verändert worden ist, sind sie zugelassen für den Betrieb in Deutschland. Jedem Ordnungswidrigkeitenvefahren sehe ich mit Freuden entgegen. Noch "schöner" wäre eine zwangsweise Stilllegung durch die Staatsmacht. So leichtfertig wird eigentlich kein noch so beflissener Beamter handeln.

Ich habe mal meinen Bruder dazu befragt ob man den Originalzustand als Fahrer nachweisen können muss. Der ist bei der Trachtengruppe. Antwort poste ich hier. Bei einer Stilllegung hilft wenig dass man im Recht ist. Ausser Taxigeld und Transportkosten kriegt man sicher nichts. Den Ärger erstattet einem keiner.

Gruß

thoar

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Zitat von ManfredK

Ist doch heute nicht so schwierig einem Polizisten freundlich vor Ort auf dem Handy die passende ECE-Regelung zu zeigen...

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Sehe ich auch so! Zumal der Beamte sich hier ja offensichtlich einsichtig gezeigt hat und sich informieren wollte. Wenn die Rennleitung mal nicht up to date ist, kann man ja nen freundlichen Hinweis geben. Die allermeisten Mitglieder der Rennleitung zeigen sich doch i.d.R. bei einer freundlichen Auskunft recht entspannt. Und ganz ehrlich - wir sind mit der AT auch nicht im Beuteschema des Motorradkompetenzbeamten

Jedenfalls Danke für den Bericht und den Hinweis auf die Fundstelle beim ADAC!