Honda update popular Africa Twin adventure range with new looks and revised tech

Read about the 2024 Honda Africa Twin range, which benefits from styling and technology changes, here with MCN.

www.motorcyclenews.com

Infos von motorcyclenews auf englisch dazu.

Hört sich gut an.

Schlauchlosfelgen und ES für die normale AT.

Könnte man ja fast die ATAS eintauschen

Und die neue ATAS nur noch mit 19zoll Vorderrad und Serienmäßigen ES.

Bin auf die Reaktionen hier gespannt.

Gruß

René

Honda | CRF1100L Africa Twin | Adventure | Forged Through Toughness

Honda | CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES | Adventure | TRUE ADVENTURE NEVER ENDS

Warum ersetzt man das 21" Vorderrad durch ein 19" ohne das man das 21er optional anbietet?

Ich vermisse bisher weder Grip noch Handling, habe aber ein sehr ruhiges und stabiles Vorderrad bei Unebenheiten und abseits im Dreck.

Klar ist die ATAS nicht für den ambitionierten Dreck gebaut, aber über die Jahre und verschiedene Motorräder auf ein 21" Vorderrad zu wechseln war für mich DAS I-Tüpfelchen im Langstreckenkomfort.

Honda AT schreibt:

"Getunter Sound des Zweizylindermotors"

Ich musste gerade etwas mit Würgereiz kämpfen.

Ansonsten würde ich mal sagen, dass für eine 24er AT keiner sein älteres Modell verkaufen muss. Wenn jemand auf ein 19-Zoll-Vorderrad umsteigen möchte, machen die entsprechenden Neuteile von Honda einen Umbau eventuell leichter.

Finde das 19 Zoll Vorderrad klasse. Mir hat schon der "Supermoto" Umbau auf Stahlfelgen (hier irgendwo im Forum) gefallen.

EDIT: Zu beachten ist auch die geringere Sitzhöhe von 835/855 statt 850/870. Brauch ich jetzt ja nicht, aber ist halt so...

Zitat von Sampleman

[…]Wenn jemand auf ein 19-Zoll-Vorderrad umsteigen möchte, machen die entsprechenden Neuteile von Honda einen Umbau eventuell leichter.

Alles anzeigen

Na dann warten wir mal ab, bis die Preise für entsprechende Teile von Honda angeboten und gelistet sind. Bin mal gespannt, ob Du dann Deine Aussage aufrecht erhältst, wenn die Preise dafür bekannt sind.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Ob die 7% mehr Drehmoment wirklich in der Praxis spürbar sind, stelle ich mal in Frage...

Wesentliche Änderungen der AT sind die 5fach höhenverstellbare Scheibe und Schlauchlosfelgen....

Bei der ATAS jetzt mit 19" Vorderrad reagiert man halt auf den Markt.

AT / ATAS ist nun gleich zu setzen zu den Konzepten bei Triumph Tiger GT/Rally oder Suzuki V-Strom mit oder ohne DE....