Ist schon ein schönes Gerät! Aber wenn 450er dann bleib ich bei meiner CRF 450L! 
Auch wenn sie nicht mehr ganz so legal ist!
Mit dem originalen ESD ist sie aber super leise und fällt nicht auf, ist mit 89 dB sogar um einiges leiser wie die SD 06.
Und zuverlässig ist sie auf jeden Fall: ein Bekannter hat jetzt 25tkm auf der Kiste drauf mit 80% TET und Wüste und KEINE Defekte!
Das muss CF erstmal beweisen.. dann schauen wir mal weiter in ein/zwei Jahren.
Und 191kg fahrfertig ist auch eine Hausnummer! Da lob ich mir meine 140kg.
Wenn China dann eher die KOVE 450.
In Europa darf nur die Reifen Dimension gefahren werden die im COC oder Fahrzeug Schein stehen.
Und mit 140/70-18 ist die Auswahl der Reifen sehr begrenzt, Gelände Profil tendenziell auf 0
Gut mit fast 200 kg wird's wohl weniger ins Gemüse gehen, für den TET oder ACT braucht der Reifen mehr Profil tendenziell .
Gruß aus Süd-Spanien Uli
Test vom Wolf
Alles anzeigenUnd mit 140/70-18 ist die Auswahl der Reifen sehr begrenzt, Gelände Profil tendenziell auf 0
Gruß aus Süd-Spanien Uli
Ist auch für 140/80-18 homologiert.
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