KOVE 450 Rally: nun ist sie tatsächlich homologiert und erhältlich

    #31

    Sorry, aber das kann ich nicht nachvollziehen. Ganz egal ob geschweißt oder geschraubt, so ein Heckrahmen aus Metall sollte doch wesentlich stabiler sein als die Kunststoffkonstruktion à la KTM/Husky.


    Ich hab auf jeden Fall bei meiner DRZ da keine Probleme mit.

    #33

    Mega-cool, dass das jetzt anscheinend Trend wird und mehrere Hersteller da aufspringen.

    Nur dieser Geschützturm vorn als Cockpit, welcher für Luftverwirbelungen am Helm sorgen kann, würde mich stören.

    #35

    Die gab's an der EICMA zu sehen. Hier ab 2:48


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    China kommt mit Vollgas.

    I once wanted to be the fastest rider; now I just want to be the oldest

    Einmal editiert, zuletzt von Âventiure ()

    #36

    Husqvarna bietet übrigens auch ne 450er an mit um 110kg.

    Hab nur noch nicht geschaut, welche Leistung der Motor entfaltet. ( pip )


    Und Âventiure

    im Video sieht man von dem Kühler nix. Zumindest ist da dieser Carbon-Schutz davor :) (oder da ist gar kein Kühler)

    #37


    Husqvarna ist diesbezüglich etwas verschlossen.
    Eine kurze Recherche im Netz liefert kein Ergebnis.

    Gruß aus'm Weserbergland
    Lars :happy-sunny:


    Schräglage = Qualitytime! :handgestures-thumbupleft:

    #38

    Soweit war ich auch. 😁

    Ist aber Konzern-typisch: auch bei ktm findet man z. B. nicht alles über ne 690 enduro.

    Aber genug OT

    #40

    Waas? Reden wir jetzt von der von mir o. g. Husqvarna?

    Wieso hat die bei 450ccm nur 15PS?? Oo

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