Alles anzeigen...... Alte SD04 umgestiegen....
gerade wegen der einfachen Bedienung liebe ich meine SD04 mit manuellem Getriebe. Hat alles was ich brauche, einfach drauf setzen und mit optimiertem Fahrwerk (Ü100 kg) dass fahren genießen. Die Schaltereinheit der 1100er ist mir persönlich zu komplex bzw. zu überfrachtet und die ganze Konnektivität brauche ich nicht. Bin froh wenn ich beim fahren meine ruhe habe 
Grüße Joachim
An der PS-Zahl kann man den Fortschritt nun wirklich nicht fest machen, denn 150 PS ohne Traktionskontrolle bin ich schon vor 25 Jahren gefahren.
Insofern wären mir für eine Weiterentwicklung der AT auch mehr PS angenehm.
... und gaaaanz wichtig: Alles was eingebaut wird, sollte auch zuverlässig funktionieren.
Alles anzeigenJa genau! Und genau aus diesen Gründen liebe ich die kleine CRF 300 Rally. Weil ich den ganzen anderen Quatsch nicht brauche.
Denn was es am Moped jetzt schon für Gimmicks zur Ablenkung gibt erreicht ja in neuen Autos den Höhepunkt: da wirst du ja nur noch abgelenkt von allerlei Schnickschnack.
Ich glaube, das ist es, was mich triggert: Alles was du für unnötig hältst, wertest du ab. Davon fühlen sich andere Leute unnötig angegriffen. Das ist ungefähr der Mechanismus, als wenn man sagt, DCT sei nur was für Behinderte. Ich glaube, da sollte man etwas aufpassen.
Alles anzeigen... und gaaaanz wichtig: Alles was eingebaut wird, sollte auch zuverlässig funktionieren.
Ja, da hast du völlig recht.
Alles anzeigenAuf jeden Fall, vor allem die schwarzen!
...und natürlich die Bunten!!! 
Alles anzeigendie Meinung von den jungen Mitlesern
siehe oben was ich schon geschrieben habe.
Ich komme mit der Bedienung klar aber intutitiv ist definitiv anders.
Nach einer kurzen Eingewöhnung geht es aber ohne Nachdenken von selbst.
Wäre aber schöner, wenn TC und ABS einfach einen extra Schalter hätten zum deaktivieren. Warum sind solche Funktionen nur über den Bildschirm komplett abschaltbar?
Ich fahre TC auf niedrigster Stufe aber auch nur wenn ich vergesse diese zu deaktivieren damit ich wenn ich mal auf einen Feldweg abbiege nicht direkt verhunger wenn die Leistung weg geht.
Meistens aber direkt aus und dann halt mit Verstand unterwegs sein (in den meisten Fällen :D)
ABS würde ich gerne schneller deaktivieren können, standardmäßig und nicht über nachgerüstete Hardware.
Alles anzeigen...und natürlich die Bunten!!!
…in Rot ist sie am schönsten
Alles anzeigenWäre aber schöner, wenn TC und ABS einfach einen extra Schalter hätten zum deaktivieren.
Genau das hat meine alte 1000er noch 
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