Hab einen mit Riemen und der funktioniert gut, aber wenn schon der Schraubendreher abbricht. Das der sich durch den Filter frisst/ dreht hatte ich auch schon einmal, weil der Filter so fest saß (nach Gebrauchtkauf). Gibt ja auch welche mit Kette statt Riemen aber ob die besser sind, weis ich jetzt auch nicht.
Ich mach’s damit, hat bis jetzt immer geklappt
https://www.louis.de/artikel/louis-oelfilterschluessel/10003451
Alles anzeigenIch mach’s damit, hat bis jetzt immer geklappt
Den habe ich auch, und je nach Zugang, bei den
anderen Mopeds, nutze ich ein Spannband
Den von Louis habe ich u.a. auch.
Mit dieser Art Schlüssel bekommt man eigentlich jeden korrekt eingebauten Ölfilter lose.
Ist jedenfalls meine Erfahrung.
Genau deshalb kaufe ich auch keine Filter mit Sechskant,wie z.B: KN.
Beispiel aus der Praxis:
Der Sohn eines Kollegen hat bei seiner R 1100 R den Sechskant des Ölfilters vergnaddelt und dann ging der Krampf los...
Weil der Filter im Gehäuse versteckt liegt,war nichts mit Spannband,Schraubendreher ,selbst mit Akkuschlagschrauber ging es nicht.
Ergebnis:
Ein 20 Jähriger und sein Vater haben die BMW zum Händler bringen müssen;über 500 Euro später hatten sie die BMW wieder zurück.
Natürlich war es keiner von Beiden,die den letzten Ölfilter eingebaut haben 
Mein Rat:
Eine Bierpause machen und nochmal ran...meist klappt es dann..
und nur nicht wütend werden.
Drück dir die Daumen!
Alles anzeigenBlöde Frage, aber drehst du auch richtig rum ?
Habe mich nicht getraut zu fragen.
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