Nach den USA nun auch bei uns - Rückruf linke Schaltereinheit Bj 20-25

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    #383

    …nix, null problemo! Da wackelt und bewegt sich nix. Aber wenn man‘s nicht auswechseln lässt und dann später doch was ist…!? Hab‘ auch einen Termin Anfang Juni (zusammen mit Reifenwechsel, dann muß ich nicht extra hin).

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    #384

    Ich gab auch keine Probleme. Aber da es ein offizieller Rückruf ist, werde ich den Schalter austauschen lassen. Termin im Juni.

    Grüße aus dem Lahn-Dill-Kreis :at3:
    Thomas


    Honda CY 50 in Rot, Suzuki DR 125 in Schwarz, Honda CBF 600 SA in Weiß, Honda CRF1000 D in Schwarz,

    Honda CRF 1100 Adventure Sports DCT EERA in Tricolor


    Wer nie vom Wind gestreichelt,

    wer nie vom Regen gewaschen,

    wer nie von der Sonne getrocknet,

    wer nie vom Frost gebeutelt,

    wer nie vom Chrom geblendet wurde,

    der wird es nie verstehen, was Motorradfahren bedeutet


    Hessentruppe

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    #385

    Es gibt genügend Fahrer (auch in diesem Forum), die damit Probleme hatten. Bei mir die Hupe

    Liebe Grüsse

    Peter


    Aktuell: Honda CRF 1100 ATAS Jg.21 SD09 mit DCT und EERA, black metallic (Touratechkoffer Evo sw)

    und Suzuki Burgman 400 K8

    Früher: Puch Maxi 50ccm (Töffli), Honda CM 125, BMW R80 G/S, Honda Spacy 125, Honda Helix 250, Honda Transalp X600L PD06

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    #386

    Ich habe mich mit dem Werkstattleiter meiner Honda-Werkstatt unterhalten, Er sagt, das Problem sei bekannt, es würden immer mal wieder Kunden kommen, bei denen einzelne Tasten nicht funktionieren. Es scheint wohl vor allem der Hup- und der Fernlichtschalter betroffen.


    Ich vermute, das ist so ähnlich wie der Ölverlust am Motorgehäuse, da wo das Kabel der Lichtmaschine rauskommt. Bei meiner 2022er SD08 schwitzt es da jetzt auch nach 20.000 km. Offensichtlich stuft das KBA dieses Problem nicht als sicherheitsrelevant ein, sonst würde Honda deshalb auch einen Rückruf machen (müssen), und ich müsste die Reparatur jetzt nicht bezahlen.

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    #387

    Ich habe das Einwurf-Einschreiben auch erhalten, das Problem aber an den nächsten Besitzer weitergegeben. :zwinker:
    Wobei, ein Aussetzen der Schalter hatte ich bis zum Schluss nicht,


    Mal sehen, was mich beim weiß-blauen Propeller erwartet.

    Gruß Heiko :character-blues:


    Verstehe ich, akzeptiere ich, find´ ich trotzdem scheiße.

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    #388

    Ich hab die Phase 1 mit der Entlastung des Kabels machen lassen. Jetzt soll halt die Tasteneinheit (Phase 2) getauscht werden. Seit vielen Jahre hat meine Einheit bisher keine Probleme. Ich denke nicht, dass jetzt plötzlich die Lötstelle für Hupe und Fernlicht sich löst.

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    #389

    Ich hatte sehr viel Probleme damit..War damit vor ca 1 Jahr beim Händler und das Problem geschildert ( teilweise Ausfall der Hupe..Nebler und Griffheizung konnte ich nicht aktivieren ).

    Der Händler meinte noch nie davon gehört...Irgendwann kam zum Glück der Rückruf..

    Habe das letzte Schreiben Samstag bekommen..Jetzt noch Termin finden..

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    #390

    Jepp, wurde Samstag zugestellt. Jetzt noch einen Termin finden. Obwohl bei meiner AT alles bestens ist. Eigentlich möchte ich gar nichts tauschen lassen. Wer weiß was was danach plötzlich nicht mehr geht?

    Never change a running System :naughty:

    Gruß Thomas

    Fahrzeuge: Africa Twin SD 14 Adventure Sport. Honda Jazz Hybrid Sport.

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