Alterslimit für die AT

Blöder Spruch, in meinen Augen aber wahr: du bist nur so alt, wie du dich fühlst!

Ich habe trotz meinen wenigen Lenze (nur 51) schon üble gesundheitliche Probleme gehabt, so zB 3 Bandscheibenvorfälle mit Ausfällen und Nervenschädigung, einmal mit OP. Ich hab mich aber immer wieder zurück gekämpft, mit physischem und psychischem Training. Vor eineinhalb Jahren konnte ich kaum noch Laufen, Radfahren war nur kurze Strecken möglich. Heute gehe ich wieder wandern um Hochgebirge, fahre MTB und Gravelbike und auch wieder Enduro auf Strecken und Roadbook Rally.

Es ist eine Frage des Willens! Und für mich war irgendwann klar: die Africa Twin ist mir zu schwer! Nicht, weil ich sie nicht handeln kann, sondern weil ich einfach mit den leichten Mopeds den gleichen Spaß haben kann, sogar noch mehr, wie mit den großen Trümmern! Aber das ist eine Frage des Anwendungsbereichs und der Einstellung. Ich war letztes Jahr mit der SD06 auf dem TET in Polen. Es war machbar, aber viel mehr Spaß hat es mit der kleinen Rally im Jahr vorher gemacht.

Also lange Rede: geh in dich, probiere auch mal was anderes aus, und dann entscheide dich! Oder stell dir was kleineres in die Garage dazu. Der Trend geht zum zweit- (bis fünft-) Moped!

Sehr interessantes Thema,

die CRF 1000 habe ich mir zum 60ten vor 4 Jahren zugelegt. Wollte unbedingt das DCT...seither gut 25000 km damit gefahren.

Mit meinen 174 cm und 71 kg kämpfe ich schon beim rangieren der AT.

In letzter Zeit nehm ich immer öfter meine NC 750 X , hab ich seit 03.2017, 51000 km . Außerdem seit 26 Jahren noch eine Moto Morini 3 1/2 Sport (152 kg) , ja mit der kann man auch nach Italien fahren. Beide wesentlich leichter und handlicher.

Was tue ich für meine Fitness ?

Seit meiner beruflichen Vorruhestand ab Jan 2025 gehe ich fast jeden Tag mit unserem Hund ca 8-10 km durch den hügeligen Kraichgau, habe im Rucksack 12 kg Wasser in Flaschen dabei.

Das hat einen ganz guten Trainigs-Effekt. Meine Rumpfmuskulatur hat sich dadurch wesentlich verbessert. Mache noch Kniebeugen und langsame Ausfallschritte. Für die Arm und Schultermuskulatur Liegestütze und Klimmzüge in unserem Trimm dich Pfad im Wald. Seither auch keine Rückenschmerzen mehr.

Zitat von VT_Michel

Genau meine Gedanken.

Hatte bis zum Frühjahr noch eine GS und eine NX. Bin fast nur noch mit der NX gefahren.

Beide verkauft und ne Transalp erworben.

Die ist mir aber fast zu hoch und ich bekomm immer Rückenschmerzen.

Mit jetzt 61 merke ich das immer mehr und seitdem meine Frau aus gesundheitlichen Gründen auch kein Motorrad mehr fährt ist es mit langen Touren auch bei mir nur noch sehr eingeschränkt.

Bin am überlegen ob ich nicht wieder auf eine NX zurückwechsel.

Sie war echt knuffig und total leicht zu händeln und der Motor ist sehr elastisch. Mehr Hub als Bohrung, wo gibts das heute noch ?

Einzig die Sitzbank war nicht so das gelbe vom Ei.

Aber die neuen Farben für 26 gehen gar nicht, da muß ich voll zustimmen.

Ich vermisse sie.....

Alles anzeigen

Ich hab eine GS und eine NX. Die GS ist ein wirklich tolles Mopped...... für die Tour am WE oder für die Reise. Aber im Alltag ist mir das einfach ein zu großer schwerer Brocken. Die NX ist da für mich optimal, man sitzt gut drauf und die schmalen 48 PS reichen völlig. Selbst da steh ich mit meinen schmalen 170 cm auf den Fußspitzen, aber das wesentlich geringere Gewicht macht sie für mich gut händelbar. Zur Arbeit, zum Einkaufen, ne Runde zum Bikertreff usw. ist das für mich die optimale Alltagsmaschine. Aber noch bin ich (59) so fit, dass ich die große GS für die längeren Touren niemals hergeben würde. Ich hoffe das bleibt noch lange so.

Schon etwas älter (im doppelten Sinn) und vielleicht nicht ganz die optimale Schutzkleidung 😉.

Dennoch und wenn ich Glück habe: so ähnlich stelle ich mir das mit Ü80 vor... 😎

Zitat von Herb

Trend geht zum zweit- (bis fünft-) Moped!

Alles anzeigen

Absolut richtig erkannt!