Metzeler Karoo 4 Street

  • #1

    Metzeler bringt zur Saison 2026 den Karoo Street 4 auf den Markt. Ich persönlich mochte den Vorgänger Karoo Street sehr (bis auf das jaulende Geräusch vom VR), es gibt aber auch quantitativ nicht unerhebliche negative Meinungen zu dem Pneu. Mal schauen wie es beim Nachfolger aussieht.


    Werbetext:

    Der KAROO 4 Street ist ein On/Off-Enduroreifen, der für High-End-Adventure-Motorräder und Maxi-Enduros mit einem Einsatzprofil von 70% auf der Straße und 30% Offroad entwickelt wurde. Er verbindet daher eine hervorragende Leistung auf der Straße mit rundum guten Offroad-Eigenschaften. Er ist der Nachfolger des beliebten KAROO Street und das neueste Mitglied der METZELER KAROO-Familie, zu der auch der beliebte KAROO 4 gehört, der für den schwerpunktmäßigen Offroad-Einsatz entwickelt wurde.

    Der KAROO 4 Street erfüllt die wachsende Nachfrage nach Reifen für Adventure-Motorräder mit ausgezeichneter Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn, kombiniert mit Offroad-Optik und der Möglichkeit, auf unbefestigten Straßen zu fahren. Der KAROO 4 Street richtet sich an Motorradfahrer, die moderne Adventure-Motorräder besitzen und einen Reifen mit Stollenprofil suchen, der hervorragenden Grip auf der Straße, gutes Nassverhalten und Laufleistung, Stabilität und Komfort bietet. Im Vergleich zu seinem Vorgänger KAROO Street zeichnet sich der neue Reifen durch ein verbessertes Handling auf der Straße aus. Dies wird erreicht durch neue Konturen sowie ein gleichmäßigeres Abriebverhalten, das durch den größeren Abstand der mittleren Profilblöcke erreicht wird. Hinzu kommt ein verbesserter akustischer Komfort durch das Multi-Pitch-Profildesign und eine bessere Offroad-Traktion auf weichem Untergrund.



  • #2

    Hallo Matze,


    den habe ich auch im Visier, aber leider wird er zu spät ausgeliefert um ihn für Marokko aufziehen zu lassen. Auf einer Händlerseite habe ich gesehen, Auslieferung durch Hersteller erst ab 30.März....


    Also wird es vermutlich der TKC70 Rocks oder die aktuelle Version vom Karoo Street.


    Gruß

    Keeper

    Wo müssen wir denn hin :confusion-scratchheadyellow: ? Ich weiß nicht :confusion-shrug: ,aber wir müssen los :teasing-tease:


    Yamaha SZR 660

    Kawasaki ZZR 600D

    Kawasaki ZZR 600 E

    Kawasaki GTR 1400

    Honda Africa Twin 1000 DCT Tricolor und Kawasaki ZR-7

  • #3

    Danke für die Info.


    Ich bin jedoch immer noch stinksauer über grotenschlechte und lebensgefährliche Metzeler Qualität der AT Serienbereifung.


    Auch wenn ich weiss, dass das nicht die Nachkauf-Qualität bzw. diese Version 4 betrifft.


    Trotzdem eine Frechheit….

  • #4

    Ging mir so mit den Bridge Stone Reifen die bei den ersten paar Jahren standard drauf waren. Seid dem ist Bridgestone bei mir unten durch.

  • #7

    liegt das nur an der Perspektive des Fotos, oder ist die Profiltiefe wirklich so klein?

    11/2021 - heute : Honda Africa Twin CRF1100L (SD08) Quickshift

    06/1984 - heute : Honda XL 600R (PD03)

    04/1983 - 06/1984 : Yamaha DT 80 LC1 (37A)

  • #8

    Das sieht nicht nach einem Real Photo aus, sondern einer dieser stilistischen Abbildungen wie man sie auf Reifensuchseiten sieht.

    Ich denke das täuscht.


    Gefällt mir gut und interessiert mich als Ersatz für meinen Karoo Street auf der Scrambler.

    Optisch für mich einer der schönsten Straßenreifen mit Offroad Optik.


    Bis jetzt konnte ich allerdings noch nicht die oft zitieren Nassprobleme des aktuellen Street als Erstausrüster bei meiner Scrambler festellen. Bin aber im Nassen auch deswegen sehr vorsichtig unterwegs. Vielleicht verwendet Triumph ja eine andere Charge als Erstausrüstung.


    abwartend Grüße

    HeinoAT

    Manchmal

    sind es nur ein paar Zeilen die uns den Tag verschönern

    Warme Worte für den ganzen Tag

    Ein kleiner Gruß von ganzem Herzen ❤

    Und zwischen den Zeilen ist ein Zauber verborgen, der aus Wolken Zuckerwatte und aus Sorgen Pusteblumen macht.

  • #9

    Ich hatte ja auch den Karoo Street als Erstausrüster und hatte nach zwei Vorderradrutschen auf trockener Straße kein Vertrauen mehr. Für meine beiden letzten Reisen (Montenegro & Türkei) wollte ich auch wieder einen 70/30 und habe mich beide Male für den Pirelli STR entschieden, ein wirklich guter Reifen. Dieses Jahr nach Nordmazedonien werde ich was Neues ausprobieren, aber auch nicht den Karoo Street 4, liegt wohl am Namen ;) . Habe mir jetzt den Mitas ADV2 bestellt.

    11/2021 - heute : Honda Africa Twin CRF1100L (SD08) Quickshift

    06/1984 - heute : Honda XL 600R (PD03)

    04/1983 - 06/1984 : Yamaha DT 80 LC1 (37A)

  • #10

    Tom hau mal bitte ein Feedback zum Mitas ADV2 raus wenn du ihn " erfahren" hast.

    Überlege auch in diese Richtung....

    Danke Jan 🤘

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