GPS Halter hinter der Scheibe

    #21

    Das hast Du gut erklärt, vielen Dank.


    Ein "Steckschloss" kennen wir wirklich noch von der Oma und ihrer alten Tür mit Buntbartschloss.


    Wer nach "Steckschloss Anhänger" sucht, wird auch kürzere Steckschlösser finden, die eigentlich für den Kupplungsgriff am PKW-Anhänger gedacht sind.

    CRF1000D Tricolor SD06 TKC70, HEED Bunker, TomTom 410 + Navigon Cruiser :auto-dirtbike:

    #22

    Würde das Thema gern kurz aufgreifen: welche Klemme hast du da genommen, die an der Strebe vorn klemmt und die Platte hält ? woher stammt die?

    #23

    ..na dann stell ich auch mal mein Winterprojekt vor 8)

    Bestehend aus zwei selber gemachten Aluminium Platten 3mm und ein paar Normteilen. Ich habe natürlich die Streben von Vlad eingebaut, ich glaub ohne ist das System zu schwach.

    Mein TomTom Rider 550 sitzt wunderbar im Sichtbereich ohne zu stören. Das System ist schwingungsgedämpft, was eine meiner Vorgaben war.

    Gruß HJ




    #24

    ;)

    hab auch schon überlegt, aber zuerst noch Fragen:

    Oben links, die geschraubten Bügelklemmen:

    - Was für „normteile“ hast du da verwendet? Ist mir immernoch nicht klar.

    - Welche Schrauben sind das Mit dem Gummidämpfer dran? Vom Auto / Luftfilterkasten?

    Hast du für die Teile bitte nen link oder sowas?

    - welche Hülsen hast du da auf der Halterung zwischen den Schraube als Abstandhalter?

    einfach Alu-Rohre gekürzt?


    ansonsten baue ich mir diese Halterungen eben aus nem Aluminiumblock, den ich dann mittig durchbohre + Löcher für Schrauben Reinmachenund dann halbiere.
    dann kommt da natürlich noch eine Platte drauf, auf die ich dann alles beliebig montieren kann was ich will..

    Freu mich auf Infos.


    Edit:

    Okay Gummibolzen:

    https://gummi-metall-puffer-shop.de/gummi-metall-puffer


    alublock, den ich dann Z.B. bearbeiten würde:

    https://smile.amazon.de/Metall…alit%C3%A4t/dp/B01EYCFONW

    #25

    Würde Gummibolzen mit einer max. Länge von 10 - 12 mm verwenden da sonst das Navi zu arg wackelt.

    Historie: ab 1969 DKW 250 CB 250 T 500 GT 750 CB 750 XL 250 mit Maico Rahmen war in Deutschland die erste gute Enduro mit Honda Motor, siehe Motorrad Nr. 7 von 1977 Bultaco 125 KTM 175 GS XBR 500 CBX 1000 V-Max VT 800 Sportster 1200 C G650X Country.

    Danke 1
    #26

    Hallo, ich kann gerne eine Art Stückliste machen...dafür brach ich aber leider bissel Zeit...ich melde mich, Gruß HJ

    #27

    muss man das Navi eigentlich schützen?

    Das muss doch dafür ausgelegt sein?

    Mein Handy hab ich aktuell auch ohne Dämpfer dran, geht ohne Probleme.


    Die Halterung würde ich dann sowieso universell gestalten, ob ich die Dämpfer da überhaupt einbauen weiß ich noch nicht. War eher das generelle Interesse, da ich immer an so Schrauben und gedöns interessiert bin..


    das hör könnte doch auch passen, wenn man einfach 2 von den Klemmen jeweils gegenüber festschraubt, anstatt der Bügel. Da kann man dann auch gleich eine Platte / Winkel mit festmachen.
    oder erst Dämpfer dazwischen.
    https://www.hornbach.de/shop/D…ueck/8527286/artikel.html

    #28

    Ist wissenschaftlich nicht erwiesen, was bekannt ist, dass beim TomTom gerne der Ring an der Halterung bricht. Da hab ich sogar nen Fall im Bekanntenkreis. Zum einen ist es bissel ne Spielerei von mir dass die Schwingungsdämpfer drin sind. Zum anderen muss man ja von dem Rohr hinter der Scheibe eh ein Stück freien Raum überwinden, dass man das Navi überhaut rein bekommt.

    Für mein Empfinden ist es besser, aber das ist subjektiv.


    Gruß

    HJ

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