Unterbringung Tom Tom

  • #111

    Hallo zusammen,


    auch ich habe mittlerweile die kleine MRA-Sportscheibe moniert und beabsichtige, die sw-motech Halterung fürmein TOMTOM 500 zu bestellen.


    Meint Ihr, dies klappt wegen der kleinen Scheibe nich?


    LG


    F.

    Afrika Twin, 2018er
    AWO Touren 425
    ----------------
    983618_2.png

  • #112

    Die auf dem Foto abgebildeten Schrauben gibt es in allen Längen und mit allen Gewinden.
    Wenn man weiß das schon des öfteren die Bügel unten an der Verschweißung gebrochen sind würde ich das Teil mit so wenig wie möglich Gewicht belasten. Oder dann auch noch den Verstärkungsbügel von Vlad / Rumänien oder aus Schweden montieren, reduziert dann auch die Viberationen. Die SW-Motech Halterung hatte ich zuerst montiert, wackelt durch den langen Hebel, wie ein Lämmerschwanz.

    Bilder

    Historie: ab 1969 DKW 250 CB 250 T 500 GT 750 CB 750 XL 250 mit Maico Rahmen war in Deutschland die erste gute Enduro mit Honda Motor, siehe Motorrad Nr. 7 von 1977 Bultaco 125 KTM 175 GS XBR 500 CBX 1000 V-Max VT 800 Sportster 1200 C G650X Country.

  • #113

    [quote='markus626','http://wsc.trueadventure.de/forum/index.php?thread/&postID=75483#post75483']
    Oh. Ich plane auch mir die MRA zu holen. Habe aber noch kein Navi. Bin gespannt auf deine Erfahrungen und wie du es lösen wirst. Ich drücke die Daumen dass du was passendes findest was ich dann auch nutzen kann [emoji23].
    Ansonsten herzlich willkommen und viel Spaß mit deiner AT [emoji3577][/quote


    Ich habe jetzt mein TomTom 500 mit der sv-motech Halterung hinter der kleinen MRA-Scheibe moniert. Das Navi ragt im Querformat nicht über die Scheibe hinaus, die Armaturen sind nicht verdeckt und das Navi lässt sich nach oben noch bequem aus der Halterung herausziehen. Insgesamt macht die Konstruktion einen stabilen Eindruck.


    Der Praxistest steht allerdings noch aus. Mir war das Wetter für eine Probefahrt zu schlecht.


    LG


    F.

    Afrika Twin, 2018er
    AWO Touren 425
    ----------------
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  • #115

    Welche Lösung für das TomTom Navi hat sich ohne Vibrationen und schlechte Sicht durch Sonne bei euch bestens bewährt ?
    Eigentlich sollte man hier was finden - mehr Auswahl gibt es ja fast nicht - Finde aber leider nichts
    http://bikertech.de/html/ram-mount.html - http://www.bikertech.de/cgi-bi…TomTom&t=temgroup&promo=1


    Ich möchte meinen TomTom 550 von einer Ram Mount Lenker Lösung (Nachteil je nach Sonnen Strahlung sieht man nichts)
    vor die Scheibe der ATAS auf Augenhöhe an die schon verbaute Camel ADV setzen


    Die nachfolgenden Lösungen gefallen mir aber nicht wirklich gut

    https://camel-adv.com/products/africa-twin-windscreen-brace



    Eine GS-Lösung an der ATAS würde mir auf den ersten Blick besser gefallen
    Augenhöhe und flexible Verstellung dürfte da die Herausforderung sein


    [attachment=1]Tom-Tom-Navi-Halterung-2.jpg[/attachment]


    [attachment=0]Tom-Tom-Navi-Halterung-1.jpg[/attachment]


    Die Touratech Monster Lösung ist irgendwie auch nicht meins


  • #116

    Ich hab mein TomTom Rider an der linke Lenkerhälfte befestigt; funktionier sehr gut und geht ( gerade so) nicht im Weg um.
    Insbesondere ist des dort noch windgeschützt.
    Grüße aus Miesbach
    Martin

    Africa Twin in Rallye-Rot mit Touratech Tankrucksack, Hepco.-Hauptständer, Hepco-Gepäckbrücke,Hepco-Kofferträger Lock-It ,HEIDENAU K60 und Scottoiler, Acra-Auspuff, dunkle Touratech-Scheibe in S, TomTom Rider Navi, 2x Därr 50 l Boxen;

  • #117

    Aktuell sieht es bei mir so aus


    Je nach Sonnenstellung im Rücken sieht man halt nichts auf dem TomTom 550


    Deshalb die Idee es ins Cockpit an die Camel ADV Verstärkung zu verschieben


    [attachment=0]photo_2019-03-30_09-29-43.jpg[/attachment]


    So, ich habe mir den Navi-Halter von SW-Motech für mein Tom Tom 550 und die ATAS und die Camel ADV Verstärkung bestellt


    Bin nun mal gespannt was dabei raus kommt - hat den sonst keiner im Einsatz ? :)


    https://sw-motech.com/bike/HONDA/CRF1000LAS/2019/SD06/Produkte/Navigation/Navihalter/4052572003756.htm


    gps_00_646_10500_b_1_xl.1801.jpg

  • #118

    Ich bin bei meinem Rider 450 den TomTom Halter mit den 2 Alublöcken ("GS Lösung") gefahren.
    Außerdem Vlads Bügelverstärkung.
    Das ganze von Anfang an bis vor kurzem, keinerlei Probleme, alles gut ablesbar (175cm Körpergröße).

  • #119


    Doch, diese Kombi (Tomtom 550, SW-Motech-Halterung und Vlad-Cockpitverstärkung) hatte ich bis vor kurzem auch im Einsatz. Klappt ohne Probleme.


    Ich habe das Tomtom aktuell aber gegen mein Handy (Iphone Xs mit Touratech iBracket-Halterung) mit der Navi-App Calimoto ersetzt, weil ich mit der Kombination Tomtom und Sena-Intercom im Helm ständig Probleme mit der Verständlichkeit der Sprachansagen hatte. Total nervig und mit dem Handy um längen besser.


    Aber der SW-Motech Halter ist super.


    Grüße
    Carsten



    „Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen.“
    Kurt Marti

  • #120

    SW-Motech ist schwerer und vibriert mehr als der GS Halter. Vlad-Verstärkung würde ich auf jeden Fall montieren.

    Historie: ab 1969 DKW 250 CB 250 T 500 GT 750 CB 750 XL 250 mit Maico Rahmen war in Deutschland die erste gute Enduro mit Honda Motor, siehe Motorrad Nr. 7 von 1977 Bultaco 125 KTM 175 GS XBR 500 CBX 1000 V-Max VT 800 Sportster 1200 C G650X Country.

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