Sitzbank Diskussion Allgemein

  • #141

    Hallo in die Runde,


    wir haben unsere Sitzbänke auch neu aufbauen lassen.
    Erster Eindruck: sehr bequem und rutscht nicht.

    Eine längere Tour steht aufgrund der aktuellen Lage jedoch noch aus.


    1. Jungbluth (Eifel, NRW) http://www.alles-fuern-arsch.de/

    2. AE-Decoart (bei Stuttgart, BW) https://www.ae-motorradsitze.de/

    3. MedPol-Polsterservice (bei Göttingen, NI) https://www.bikepolster.de

    4. ....


    Grüße aus Nordhessen

    Ralf

  • #144

    Es ist meistens der Kniewinkel der ein Problem für viele darstellt, z.B. für mich. Ein Fahrtag für mich geht oft über 15 - 30 Pässe, je nach Region und sind dann schnell mal 400 - 500km. Das heißt um 7.30 Uhr los und gegen 20 Uhr in der nächsten Unterkunft.

    Das geht auch auf die Hände und in die Knie.


    Ich habe Sitzbänke umpolstern lassen und schon von der Stange gekauft.


    Inzwischen bin ich sehr dafür schnell eine Ersatzbank zu kaufen, dann ist es nicht so schlimm, wenn das Umpolstern nicht das gewünschte Ergebnis bringt.

    Die letzten zwei Bänke hatte ich von (Karl-Heinz Dorn) Kahedo, die Grundplatte wurde wohl von Touratech produziert. Irgendwo hab ich gelesen, dass Touratech die Mitarbeiter übernommen hat...... jedenfalls waren die Sitzbänke für mich die Besten welche ich jemals hatte und ich hab gerade die Dritte gekauft. ;)

    B.....r ärgerte mich, bei meiner passte die Grundplatte nicht ganz und das habe ich von anderen auch schon öfters mal gelesen. Diese Bank habe ich dann nicht lange gefahren, war mir auch zu nieder...... Allerdings war das keine CRF und nur eine Bank dieser Firma. Man liest auch viel Positives.

    Zu A.... Q.... Bank hatte ich mal gelesen, dass die Aufnahme (Schloss) so verbogen wurde, dass die Originalbank nicht mehr passte. Kann aber auch ein Fehler des Anwenders gewesen sein. Wer weiß.


    Anfang der 90er hatte ich eine Bank bei einem Sattler Vorort umpolstern lassen. Das war von der Bequemlichkeit und Haltbarkeit die Beste die ich je hatte. Leider ging der Herr bereits in den 90ern in Rente und was der Junior machte brauchte einige Anpassungen bis es erträglich war. Deshalb auch Ersatzbank...... das dauerte und waren zähe Verhandlungen wegen den Nachbesserungen ( -> Nachverhandlungen finanzieller Art. Ich war lange auf dem Standpunkt nicht mehr zu bezahlen. Half aber nichts.... mir tat nach 50km der Hintern so weh, dass ich nachgab. Nach 3 Ausbesserungen und aufgrund der Nachbesserungen einem neuen Bezug..... war es dann ok bis eigentlich sehr gut..... aber sehr teuer :) ).


    Aus dieser Erfahrung heraus habe ich auch nie versucht eine Bank zum Umpolstern zu versenden. Es ist schon gut, wenn man jemanden Vorort hat.


    Eine allgemeine Empfehlung ist aus meiner Sicht schwierig. Manche finden nicht gut, was ich gut finde...... und bei ihrer Wahl schüttel ich nur mit dem Kopf.


    Ich denke wer mehrere Touren im Jahr macht.... über viel Tage und Wochen sollte sich gut überlegen, ob er an der Sitzbank wirklich sparen will. Es gibt wirklich Unterschiede......


    Für mich ist der Kniewinkel wichtig sonst kann ich am dritten Tag vor Schmerzen nicht mehr.... bei den Schmerzen im Hintern würde ich behaupten, wer viel fährt hat mit der Zeit immer weniger Probleme. Ich hatte die letzten Jahre im März/April noch ein paar Schwierigkeiten die dann aber verschwanden. Wie gesagt, ich hatte die letzten 10 Jahre eine Kahedobank, also keine Orignialen.


    Viel Erfolg


    Gruß Ink.

  • #145

    Hallo,


    Seats and More sind echt klasse, haben sich spezialisiert auf Motorradsitzbänke


    https://www.seats-and-more.de/

    Grüße aus dem Lahn-Dill-Kreis :at3:
    Thomas


    Honda CY 50 in Rot, Suzuki DR 125 in Schwarz, Honda CBF 600 SA in Weiß, Honda CRF1000 D in Schwarz,

    Honda CRF 1100 Adventure Sports DCT EERA in Tricolor


    Wer nie vom Wind gestreichelt,

    wer nie vom Regen gewaschen,

    wer nie von der Sonne getrocknet,

    wer nie vom Frost gebeutelt,

    wer nie vom Chrom geblendet wurde,

    der wird es nie verstehen, was Motorradfahren bedeutet


    Hessentruppe

  • #146

    Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Fastseats in Dortmund gemacht.


    1. Jungbluth (Eifel, NRW) http://www.alles-fuern-arsch.de/

    2. AE-Decoart (bei Stuttgart, BW) https://www.ae-motorradsitze.de/

    3. MedPol-Polsterservice (bei Göttingen, NI) https://www.bikepolster.de

    4.) https://www.autosattlerei-siem…ei&sub=motorradsitzbaenke

    5.) https://www.seats-and-more.de

    6.) https://fastseats.eu/ (in Dortmund)

    Motorradgrüsse aus Recklinghausen


    Klaus


    Motorradlegende: Z550GT; AfricaTwin RD 03; AT-RD04;

    BMW R100GS; AT-RD07; Varadero; 2x F800GS; R1200GSRallye;

    und nun AfricaTwin1100L Adventure Sports Bj.20

  • #147

    Wobei ich jetzt auch mal ausdrücklich eine Lanze für die Sitzbank der 20er AS brechen möchte. Was hatte ich für Bedenken, als ich gesehen habe wie schmal die geworden ist. Aber wenn man draufsitzt, wow, die passt auf meinen Hintern :) Auch während der Fahrt fängt bisher nix an zu drücken, hätte ich so nicht gedacht. Zum Sattler muss sie aber, möchte sie gern 2 cm aufpolstern.

  • #148

    Schon mal vielen Dank für Eure Antworten zu diesem Thema. Aber der ein-oder andere schrieb schon, dass beim Aufpolstern die Nähe zum Polsterer zu bevorzugen ist. Und richtig, in der Mitte Deutschlands ist dahingehend nicht all zu viel los. Ich bin ja grundsätzlich mit meiner Bank zufrieden, jedoch wären 2-3cm mehr schon schön. Habe auch das Thema, dass ich bei längeren Fahrten mit Sozia häufig Krämpfe bekomme, aufgrund des Kniewinkels. Da würde der ein-oder andere cm Wunder bewirken! Habe deswegen auch damals meine 900er Hornet weggegeben, da ich fast gestorben bin mit den ständigen Krämpfen. Da lobe und liebe ich meine Twin. Auch die VFR 1200 war da nicht schlecht, jedoch konnte ich mich dem Kardan nie wirklich anfreunden. Aber zurück zu den Bänken. Hat jemand von Euch eine hohe Bank aus dem original Honda Zubehör auf der Twin? Ist sie empfehlenswert? Eine Tauschbörse wäre dafür echt nicht schlecht. Wer sich fälschlicher Weise für eine hohe Bank entschieden hat, kann somit eine Nummer niedriger bekommen im Tausch.

  • #149

    BTW: Hast Du schon mal über eine Tieferlegung der Fußrasten nachgedacht? (Ich empfehle MFW- Vario, 45 Grad nach vorne unten).
    Höhere Bank bedeudet meist auch Lenkerhöherlegung + Windshield-Anpassung.

  • #150

    Klingt interessant:/. Ist das echt für die AT 1100 erhältlich?

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