Sitzbank Diskussion Allgemein

deshalb ging meine Fresh (hoch) auch zurück, das Geklapper ging mir auf die N....sse

Schade; eigentlich

Seat Concepts machen auch was für unsere Bikes:

https://seat-concepts.myshopif…roducts/honda-africa-twin

https://seat-concepts.myshopif…rally?variant=38526120204

Gibt es inzwischen eigentlich Erfahrungswerte bezüglich Komfort und Verarbeitung zu der Bagster Sitzbank.
Wenn da nur nicht der Bagstertypische Wulst zwischen Fahrer und Soziussitz wäre, wäre sie meine erste Wahl

Gruss Frank

Zitat von charly1950

Sehe ich das richtig, dass bei der Sitzbank in der niedrigen Stellung vorne eine Spalt von ca. 0,8 cm ist zwischen Sitzbank un Tank ?

gruß KARL

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Ist bei mir nicht.
Bin aber noch nicht hinter den Kniff gekommen wie es flüssig passt.
Der Haken an der Sitzbank muss vorne an der Schlaufe im Tank einrasten.
Einzig unschön find ich den Höhenunterschied zwischen Sitzbankoberkante und der Ausbuchtung am Tank
Ich fummel mir aber auch immer einen ab bis ich die Position treffe

Boah bin ich froh, dass nicht nur ich mich immer so blöd anstelle.
Erst krieg ich die Bank fast nicht ab und dann brauch ich wieder ewig bis ich sie drauf habe. Wahnsinn.
Zum Glück muss ich da nicht oft dran

Anfangs fuhr ich die Originalsitzbank ja in der unteren Position und musste immer viel fummeln, um sie runter und rauf zu bekommen.
Beim Runternehmen hakt sie vorne und man muss sie beim Hochziehen nach vorne ziehen.
Beim Draufsetzen setzt man sie ja erst hinten/unten rein, muss sie dann aber vor dem Runterdrücken nach vorne ziehen.
Das ist (war) ein lausiges Gefummel.

Jetzt fahre ich die Sitzbank in der oberen Position und da ist das Runternehmen und Draufsetzen ganz einfach.

..mit der Original Sitzbank war ich was die Langstreckentauglichkeit anbetrifft nicht zufrieden. Nach knapp einer Stunde Fahrzeit musste ich absteigen und eine Pause machen. Eine Kahedo Bank habe ich schon seit vielen Jahren auf meiner BMW.Gestern habe ich meine in Auftrag gegebene Kahedo Bank in Bisingen abgeholt. Zum Glück habe ich zwei vordere Sitzbänke und konnte daher die 4 Wochen Wartezeit überbrücken.
Bei einer Anfahrt von ca.200 km und 35 Grad bin ich ziemlich fertig im Zollernkreis angekommen. Ich habe meine Bank in Empfang genommen und montiert und dachte ,..jetzt bin ich mal gespannt wie der Unterschied ist.
Ich bin dann vom Zollernkreis über den Schwarzwald und das Elsass mit vielen Extrastrecken und 611 Tageskilometern völlig zufrieden wieder in der Pfalz angekommen. Die Probleme mit dem Druck auf Steißbein etc. waren völlig weg und ich hätte noch locker weiter fahren können. Unglaublich, aber wirklich war. Ich bin mit dem Ergebnis voll zufrieden.

..noch ein Foto auf dem man die blaue Naht besser sehen kann.

Sieht klasse aus
Ist die etwas niedriger als die Standarthöhe ?

..es war mal die Standard Bank. Habe sie 30mm tiefer machen lassen. So entspricht sie in der Höhe der original niedrigen Bank die ich noch habe.

Guten Morgen aus dem glühend heißen Wien!
Ich hab mir die einteilige Race von African Queens gegönnt.
Bretterhart, ca.2,5 cm höher als die originale Bank von Honda.
Die Race in Rot hat etwas Spiel im hinteren Bereich.
Laut Berater gehört das so, um mögliche Toleranzen und Spannungen auszugleichen.
Ich hab das Wackeln schon behoben, indem ich über die zwei hinteren Aufnahmezapfen Gummi geklebt habe.
Langstrecke bin ich noch nicht gefahren, auf Kurzstrecken vermittelt die Bank ein gutes Gefühl.
Vorallem ist die Bewegungsfreiheit nach hinten größer, das bedeutet mehr Sitzvariationen, so wie ich es gerne mag.
Kniewinkel ist jetzt für mich sensationell komfortabel. Ich erspar mir Fußrastentieferlegung.
Kleiner Protest meiner lieben Gattin wurde auch schon deponiert, da die Einteilige nicht so schön sei wie die Originale.

Ich werde von meinen Langstreckenerfahrungen zeitnah zu berichten wissen.
Wer es gerne hart will, könnte bei dieser Bank landen.
Schauen wir mal.

Alles Liebe Wolfganggh

Lieber Bernd!
Hast du die Originale umschneidern lassen, oder ist es eine ganz neue Bank.
Auf meiner BMW komm ich mit dem Schrittbogenmaß der Kahedo nicht ganz zurecht, obwohl ich keine kurzen Beine habe.
Hast du an der Soziusbank auch modifiziert?
Übrigens, der Kniewinkel auf der AT ist um Welten komfortabler als auf unseren BMWs
Die AT ist eine tolle Ergänzung zur BMW.

Freu mich schon, die VIA EROICA Schotterpisten mit der AT zu befahren.

Alles Liebe Wolfganggh

Bernd, schaut gut aus deine Kahedo und Komfort passt ja

Wie sehen die "Spaltmaße" an deiner aus, Tank->Sitz?

Bin da bei meiner, zumindest optisch, weniger begeistert (anderer Hersteller)