Das ist der GIVI TREKKER 52. Es passen 2 Helme hinein.
Den habe ich auch und bis 160 km/h bisher nichts bemerkt.
Schneller bin ich noch nicht gefahren.
Ich habe mir jetzt auch den GIVI TREKKER 33 geholt, für den Kundenbesuch mit Notebook und Unterlagen. Auf der Autobahn habe ich den aber noch nicht getestet.
Zitat von PKDAlles anzeigenIch stell mir das Ding gerade voll Gepäck vor und möchte kotzen.
Wie kann man die AT nur so verschandeln und mit aller Gewalt unfahrbar machen?
Peter
Sorry Peter,
das gleiche könnte ich manchmal wenn ich Deine Kommentare lese!
Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk
Alles anzeigen
Sorry Peter,
das gleiche könnte ich manchmal wenn ich Deine Kommentare lese.
Musst nicht sorry sein. Ich weiss schon, dass ich böse bin.
Aber wenn ich eine Enduro wäre, dann würde ich Reiter die mir so ein Topcase aufzwingen gnadenlos abwerfen.
So was kann man notfalls auf eine Electra Glide basteln.
Gruss, Peter
Alles anzeigenIch stell mir das Ding gerade voll Gepäck vor und möchte kotzen.
Wie kann man die AT nur so verschandeln und mit aller Gewalt unfahrbar machen?
Viel Spaß beim Kotzen, Peter! Was genau verstehst Du bei REISE-Enduro nicht?
Ich gurke ja nicht nur in München zum Kaffee trinken rum, sondern die AT
ist das Fahrzeug meiner Wahl wenn ich jedes zweite Wochenende in Österreich bin,
inkl. allem was ich für 2-4 Tage brauche. Bin kein POSER, sondern Motorradfahrer!
Hast wohl auch keine Ahnung, das man das Teil auch abnehmen kann, was? 
@Tangonautics
Reg Dich nicht auf, er versucht immer zu polarisieren und es gibt immer nur seine Wahrheit da er ja auch allwissend ist.
Ich nutze auch ein Givi Outback Trekker mit 58L. Mal abgesehen von der maximalen Beladung und der zulässigen Höchstgeschwindigkeit ist das Teil sehr praktisch. Passen zwei Helme rein und vor allem mein Rucksack den ich jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit dabei habe. Wie nennt der Herr PKD dies so schön, Pizzabox. Das so ein Case evtl. ab 160kmh zum Pendeln führen kann ist vermutlich den meisten klar, das Moped wir aber nicht unfahrbar, so ein Blödsinn.
So Peter jetzt kannst Du wieder deine einseitige subjektive und angreifende Meinung wieder kund tun!
Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk
Alles anzeigen
@Tangonautics
Reg Dich nicht auf, er versucht immer zu polarisieren und es gibt immer nur seine Wahrheit da er ja auch allwissend ist.
Ich nutze auch ein Givi Outback Trekker mit 58L. Mal abgesehen von der maximalen Beladung und der zulässigen Höchstgeschwindigkeit ist das Teil sehr praktisch. Passen zwei Helme rein und vor allem mein Rucksack den ich jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit dabei habe. Wie nennt der Herr PKD dies so schön, Pizzabox. Das so ein Case evtl. ab 160kmh zum Pendeln führen kann ist vermutlich den meisten klar, das Moped wir aber nicht unfahrbar, so ein Blödsinn.
So Peter jetzt kannst Du wieder deine einseitige subjektive und angreifende Meinung wieder kund tun!
Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk
Unfahrbar ist sowieso Quatsch. Mein Posting war ja ursprünglich darüber dass durch eine höhere Scheibe das pendeln aufhört mit Topcase.
Ich finde meine AT ohne Case auch schöner, aber ich kann nicht jedesmal mit UPS mein Zeug liefern lassen. Und meine Frau ist
deutlich gnädiger beim Mitfahren, wenn wir ein paar Sachen mitnehmen können...
Jetzt wird Peter wieder meckern dass man Enduro ja nicht mit Sozia fährt...!
Würde mich eh´wundern, wenn er eine hat, hehe!
Über Geschmack......... 
ich habe durchaus eine ähnliche Meinung über diese unglaublichen Riesenaufbauten an diesen schönen Bikes wie Peter, das gebe ich zu. Aber gegen einen Kofferraum mit anständig Platz drinne den ich jeden Tag oder öfters in der Woche brauche, ist halt nix ein zu wenden.
Da ich dies nicht benötige, werde ich mir auch nix größeres als wie mein wasserdichtes Köfferchen da hinten drauf machen. Ich habe schon etliche Bikes egal welcher Hersteller mit kompletter Kofferausstatung gesehen und denk mir immer, cool is des scho, wenn man alles da drinnen verstauen kann. Auch eine italienische schwarze AT war neulich am Brenner dabei mit GIVI kompletto tutti, dagegen sah meine so mickrig aus, aber die selbe Getriebevariante und letztendlich das gleiche tolle Motorrad hat uns dann wieder miteinander verbunden. Gruß an Rosario mit die dolle DCT AT in rischtung Innsbruggä 
Ach so und Pendeln konnte ich bis jetzt weder mit oder ohne Sozia, trotz Luftig sitzenden Textilklammotten, original Scheibe, CTA2, Forkshield und einer einmalig gefahrenen Vmax von 170 kmh nicht feststellen.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
