Africa Twin auf Anhänger verladen und verzurren

MacReiner welche Funktion hat Dennis Zickzack gespannte, orangene Gurt?

Der hält die Auffahrrampe am Boden.

Zitat von blitz

Schräg stellen is ne ganz heiße Kiste wenn du vorne mal das ABS auspacken musst...ich würde das nicht machen

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ABS auspacken? Während das Motorrad auf den Hänger verbracht wird? Oder beim runterfahren? Ich verstehe gerade nicht wie Du das meinst

Er meint damit wahrscheinlich eine Gefahrenbremsung mit dem Gespann, in der das ABS des selben zu regeln beginnt. So deute ich seine Antwort nach etwas darüber grübeln.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Stimmt, jetzt hab ich es auch gerafft

Ich fürchte da macht demnächst nur der Versuch klug, wenn hier noch keiner weiter Erfahrungen gemacht hat.

Sollte es soweit sein, melde ich mich und berichte.

Wenn man die ordentlich in die Federn zieht ist das völlig unkritisch

Aus den Bildern des Tages ...

Beitrag

RE: Bilder vom Tage

Am Wochenende mal die AT auf den Hänger gepackt und geprüft, ob alles so klappt wie geplant.

trueadventure.de/forum/core/attachment/67107/

miwoweb

8. Mai 2023

Die groesste Gefahr fuer Ladung ist, bei einer Vollbremsung oder einem Auffahrunfall nach vorne zu schiessen. Im Bild halten da 2 duenne Gurte im unguenstigen Winkel dagegen. Warum sieht man so oft duennere Gurte hinten am Motorrad, wenn es jemand verspannt?

miwoweb, sorry ich haette den Kommentar auch direkt in die Bilder des Tages stellen koennen, aber solche Fragen arten oft in off-topic Diskussionen aus ... ich glaube auch nicht, dass Deine Verspannung direkt unsicher ist - nur vielleicht nicht optimal.

Da hast du glaube ich ein Missverständnis von Ladungssicherung. Die Last wird nicht direkt durch den Gurt gehalten, sondern durch die Reibung zwischen Ladung und Ladefläche. Und diese Reibung wird durch abspannen nach unten erhöht. Deshalb sind auch auf LKW vor allem Gurte von links nach rechts rüber

Google-Ergebnis für https://www.lasiportal.de/wp-content/uploads/2020/06/P1160162-300x225.jpg

Nicht so sehr von vorne nach hinten.

Die Gurte hinten haben vor allem den Sinn, das Motorrad am nach vorne überschlagen bzw am rumhüppeln hinten zu hindern

Tja, das mit dem ABS auspacken wird bei mir eng. Ich hab gar kein ABS am Zugfahrzeug.

Hallo Alex,

die Gurte müssen sehr wohl die Fz-Masse aufnehmen können!

Alles in der VDI 2700 genau festgelegt.

Min 1G in Richtung vorne/hinten und rechts/links!

Drum auf die Zulassungszettel der Gurte achten, bzw. auch die Abspannwinkel (da hat's Faktoren)!

Viel Erfolg beim Nachlesen.

Gruß

Th.