Conti Trail Attack 3 ist im Anflug...

Free_Jan: Da bist Du hier im Forum wohl der absolute Spitzenreiter, was die Laufleistung mit dem CTA3 anbelangt

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Hallo Jan,

ich hätte deinen Rat mit dem Conti gerne befolgt, aber der Reifen hat für die 1100 er noch keine Freigabe

Gruß

Gerd

hast du eine 1100er mit Fabrikatsbindung?

Zitat von Schneckenfahrer

Hallo Jan,

ich hätte deinen Rat mit dem Conti gerne befolgt, aber der Reifen hat für die 1100 er noch keine Freigabe

Gruß

Gerd

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Hi,

ich habe die 1100er und fahre die Conti.

Da braucht's keine Freigabe.

Gruß

Th

Zitat von Free_Jan

So nun endlich der Reifenwechsel nach 18197km, da die Verschleißgrenze jetzt erreicht ist. Der Reifen hat bis zum Schluss perfekten Gripp sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße gehabt. Ich bin total begeistert , deshalb wird er auch wieder montiert. Es ist für mich der perfekte Straßenreifen. Bei kurzen Schotterstrecken habe ich mich nicht so wohl gefühlt, da war der TKC 70 besser. Da ich mit der AT 99,9% aber auf asphaltierten Wegen unterwegs bin, macht der CTA3 für mich am meisten Sinn.

Jan

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Upps, sauber, diese Kilometerleistung und Reifen bis zur Kante benützt. Hut Ab!

Dann sollte meiner ja bei mir hoffentlich die nächste Saison auch nochmal reichen

Oder lieber nicht, würde mich freuen, wenn ich ne grössere Fahrleistung wie dieses Jahr zusammen bekomme

Gruss

Der Reifenhändler meinte heute, ich hätte ja auch die Ränder bezahlt und genutzt.

Jan

Vielleicht interessant für Alle, die Antwort von Conti, auf meine Frage nach der Freigabe für die 1100 er :

……………für das genannte Fahrzeugmodell sind für Continental-Bereifungen/Produkte derzeit keine Reifenempfehlungen/Freigaben erhältlich.

Mit freundlichen Grüßen,

Hans-Jürgen Breves

Technischer Kundendienst

Gruß

Schneckenfahrer

Da du die gleiche Reifengröße auf einem Motorrad mit EU Abnahme fahren willst benötigst du keine extra reifenfreigabe mehr. Das gilt für alle neuen Reifen ab 2020. Es gibt eventuell noch eine sogenannte Service Information des Herstellers. Daher auch die Aussage vom Conti Support das keine Freigaben erhältlich sind.

Guckst du hier:

Conti zum Thema Reifenfreigaben

Gruß

René

Ach übrigens ich habe vergangene Woche auch den ekligen Karoo Street Erstausrüstung runter machen lassen. (Nach nur 2.500 km, aber vorn im Nassen nicht Fahrbahr)

Nun ist der CTA3 drauf. Bisher super, im Trockenen und Nassen.

Bin aber erst 150km gefahren.

Gruß

René

Hallo zusammen,

bislang habe ich mich bei Bewertungen des Reifens bei Nässe zurückgehalten, weil ich keinerlei Erfahrung bei Nässe hatte.

Nun denn, gestern hat's mich erwischt, bei angenehmen 16°C bin ich am Rhein entlag auf eine Runde gestartet.

Es war bedeckt aber trocken und es fuhr sich gut. Unterwegs noch den Tank aufgefüllt und weiter gings.

Da tat sich plötzlich eine schwarze Wolke auf, noch war es trocken, aber das ungute Gefühl blieb.

Auf dem Weg nach zu Hause hat sich die Wolke komplett auf mich entleert.

Es hat nicht lange gedauert da lief das Wasser zwischen den Beinen zusammen und die Stiefel füllten sich.

(warum hat noch keiner einen Sitz mit Mittelablauf erfunden, das Wasser läuft immer zu den ....?)

Das Gute daran; meine Stifel sind scheinbar völlig wasserdicht, das Wasser was drin war, blieb drin und erwärmte sich langsam.

Die unangenehme Gesammtsituation bewog mich dazu der AT "Marsch, Marsch" zu befehlen und zurückzufahren was ging.

Denn die Temperatur war auf unangenehme 6°C abgesunken.

Durch den Gewittersturzregen war die Straße fast komplett unter Wasser und teilweise auch mit Sediment verschmiert, folglich war "was ging" relativ. War aber kein Problem der Reifen hatte Gripp, in den getesteten Grenzen und schwamm nur ab und zu etwas auf.

Das war allerdings nur an den Stellen wo das Wasser Knöchelhoch über die Straße lief und 5m weiter wieder nicht, das kann man senkrecht ganz gut überbrücken.

Ansonsten griff auch die TC wohl dosiert ein und red. die Rutscher, alles im unkritischen Bereich.

Ingesammt hatte ich so ein Sturzregen bestimmt 20Jahre nicht mehr.

Bevor ich es vergesse!

An die Fraktion der Heckschutzblechverkürzer:

Das Wasser spritz von hinten bis an die Jacke und Helm, trotz normalem Schutzblech!

Heute ist etwas technischer Dienst angesetzt und Klamotten trocknen.

Gruß

Th.