Motor geht nach Kaltstart immer wieder aus

Vielleicht solltest Du mal erwähnen, dass hier eine Rioesencommunity mitliest, wie sich die Frankfurter anstellen...

Warum setzt du dem Händler nicht eine Frist zwecks Wandlung? Wenn du schon so lange Ärger hast und er es schon wieder nicht repariert bekommen hat?
Rechtschutz und los geht's.

Es ist wohl bei Honda so gängig das man nur Teile tauscht.
Messen um denFehler zu finden ,können die scheinbar nicht mehr.
In meiner Region ist das auch nicht anders.

Zitat von Ralle

Es ist wohl bei Honda so gängig das man nur Teile tauscht.
Messen um denFehler zu finden ,können die scheinbar nicht mehr.
In meiner Region ist das auch nicht anders.

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Ich finde das Vorgehen absolut erbärmlich und ein Armutszeugnis sondergleichen für Christians Werkstatt! Dort gibt es offenbar keinen fähigen Mechatroniker oder Meister mehr, der sich mal für eine Stunde daran setzt und eine anständige, systematische Fehleranalyse nach dem Ausschlußverfahren macht - so wie sie es mal von der Pike auf gelernt haben. Und zwar völlig unabhängig von irgendwelchen Vorgaben seitens Honda Deutschland (scheinbar planloser Teiletausch nach trial and error). Aber das ist wohl inzwischen fast überall so - also auch bei den anderen Herstellern. Haben die alle keine Technikerehre mehr im Leib?
Und der Kunde ist dort auch nur noch ein Bittsteller, den man einfach mal wochenlang hinhalten kann. Ich würde mich schämen an deren Stelle!

Es sind halt nur noch "Lohnbirnen" unterwegs.
Die Berufung ist ausgestorben. Es wird nur noch nach Vorgaben abgearbeitet. Eigeninitiative ist ein fremdwort
und wird auch obendrein noch von den Vorgesetzten unterdrückt.

Das ist leider überall das Gleiche, angemessene Frist setzen und wandeln. Wenn schon mehrer Reparaturversuche gemacht wurden, sofort Wandlung fordern. Wenn Rechtschutz vorhanden, gleich Rechtsanwalt einschalten. Wird sonst immer weiter heraus gezögert und irgendwann ist die Saison rum.