Navi oder Smartphone?

Zitat von mablu

Moinsen,

habt Ihr Calimoto als Premium/ lohnt sich das?
Stichwort Super kurvig

VG, Mark

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Guten Morgen
Hab Premium immer nur für die Woche, wo ich weiter unterwegs bin.
Sonst nur das normale und das reicht für den Hausgebrauch.
Wenn man allerdings öfter weiter unterwegs ist, dann lohnt sich evtl die Dauer-Premium-Lösung für 39€ irgendwas.

Bin gerade aktuell im Friaul unterwegs und da klappt es vorzüglich und super-kurvig wäre gar nicht nötig, im Gegenteil, da sind dann die Straßen teilweise echt klein und machen selbst mit der AT keinen Spaß mehr wegen Schotter und engen Kehren.

Bin auch gerade am überlegen ob ich mir nicht einfach eine Halterung fürs Smartphone anstatt teurem Navi zulege.

Mein Grund damals für mein erstes Motorradnavi war, das es ja hieß, dass durch die stärkeren Vibrationen am Motorrad das Handy bzw Autonavi mit der Zeit kaputt gehen da sie dafür nicht gebaut wurden.
Motorradnavis sind deshalb so schweineteuer weil sie sehr robust, stoßfest und auch wind/wasserdicht sind(oder zumindest sein sollten).
Das ist aber schon über 10 Jahre her - ist es mittlerweile Usus mit dem Smartphone am Motorrad zu fahren?

Ich fahre mit Smartphone (Calimoto und Kurviger installiert), funktioniert einwandfrei. Kostenpunkt- mein altes Smartphone und die Halterung für 5 euro.
Für die Reisen mit offroad Einsatz habe ich mein Garmin 64s.

wir sind letzte Woche mit TomTom 450, Calimoto(Wochen-abo) und BMW Navigator unterwegs gewesen. Bei jedem System wünscht man sich, das die Programmierer mit ihren Werken mal selbst auf grosse Tour gehen. Begeisterung kommt immer nur temporär auf - alle Systeme sind wenig ausgereift: Beispiele:
TomTom 450: ultralahme Prozessortechnologie, Bedienhaptik von Hardware und Darstellung nicht praxisgerecht. Zu kleine Darstellung trotz ausreichend Platz in den Menüs. Alternativ-routenberechnung kann gelegentlich „stundenlang“ dauern. Jedes Smartphone ist performanter. Gelegentliche Freezes erfordern Neustart. Unterwegs eher geeignet, um sich von Etappe zu Etappe zu hangeln - aber ohne Routenliste.
Calimoto: grosse Enttäuschung. Eine Tag vorher runtergeladen inkl. kostenlosem Bundesland. Dann der erste GAU: Zielführung nach Frankreich nicht möglich weil ?? tja, weil mit der kostenlosen Karte keine Länderübergreifende Navigation möglich ist. Unklare erste Fehlermeldung zu diesem Verhalten. Lösung: Komplett BRD runterladen, kostenlos im Abo. Doof unterwegs ohne WLAN.... Erste Touretappe also mit dem alten Mix aus TomTom und Google Maps.
Zweites nogo: Routenberechnung erfordert Internetverbindung trotz heruntergeladenen Karten. Ja wie doof ist das denn?? Tatsächlich gibt es immer noch weisse Flecken in Europa, was stabiles GSM Netz angeht...Also mich hat diese Nichtfunktion genervt. Innerhalb der 6000km Tour in F und Spanien wurde Calimoto lediglich zum (Stromfressenden) Tracking verwendet...

Garmin/BMW Navigator: hat noch am Besten funktioniert - aber wehe man will die Route bereits in der Tiefgarage des Hotels eingeben. Ohne Satellit ein hoffnungsloses Unterfangen, das gelegentlich sogar zu Neustarts zwingt. Das Garmin ist zu doof, sich den letzten Standort als Basis für ne neue Tour zu merken. Wesentliche Vorteile im Fahrbetrieb: das häufig benötigte aktive Rauszoomen in die Kartenübersicht per Scrollrad(bei BMW Integration). Damit lässt sich verhindern, das bei Wegpunkten Ortschaften im Zentrum durchfahren werden sondern aussenrum...

Summary: Google maps mit Sprachansage ist immer noch der Garant für aktuelle, punktgenaue Navigation mit einfachster, toleranter Zieleingabe.
Alle Systeme beherrschen nicht den dynamischen Wechsel von kurviger Strecke und schnellster Route.
Da ist man permanent am rumstellen. Es fehlt die echte Praxistauglichkeit fürs Mopped. Auf ner Route den nächsten Mcdoof ansteuern oder ein tatsächlich geöffnetes Restaurant? Da ist man mehr mit Eingaben als mit Fahren beschäftigt.
Einziger kleiner Lichtblick: Die Option „kurvig“ beherrschen TomTom und Garmin recht ordentlichlich.

Moin,

die genannten Negativpunkte sind nicht ueberraschend und entsprechen wahrscheinlich den Erfahrungen vieler. Bzgl. den Problemen beim Routen mit Garmin (letzte Position, Stadtzentrum) gibt es Loesungstricks, die zumindest bei meinem 2010er Zumo funktionieren.
Was verstehst Du unter "dynamischem Wechsel von kurviger Strecke und schnellster Route"?

Pip

Finde das TomTom 550 im Vergleich mit anderen Navis nicht als lahm.

Also für mich kommt Calimoto nicht infrage wegen der merkwürdigen Abokonditionen. 5 Euro für die erste Woche geht ja noch zum testen, aber dann wenn einem das nach einer Woche gefallen sollte dann jährlich 40 € die haben doch einen an der Waffel!!

Ohne mich, da könnte die App noch so gut sein...

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Hi,

ich fahre jetzt, wie vorab beschrieben, seit gut einem Jahr mit Calimoto Premium auf einem Galaxy S6 und habe mittlerweile rund 3000 km damit navigiert. Ich glaube, man muss den Sinn hinter der APP verstehen - es ist nicht dafür gedacht, einfach den kürzesten oder schnellsten Weg von A nach B zu finden und dabei noch Verkehrsinformationen, Wetter, etc. zu berücksichtigen. Das macht man besser mit Google ...

Der Sinn liegt darin, eine schöne - kurvige - Strecke zu generieren, die dann abgefahren wird. Die Planung geschieht meines Erachtens am besten zu Hause am PC, weil manchmal mit dem Algorithmus und der Daten-Basis ( OSM ! ) Sachen rauskommen, die etwas optimiert werden müssen. So ist z.B. der Col du Parpallion nicht erreichbar, da dort keine asphaltierte Straße hinführt und somit nicht in Calimoto durch OSM freigegeben ist. Man kann also nur bis zum Ende der "Zivilisation" geführt fahren und muss den Rest dann improvisieren, wobei das in dem Fall natürlich kein Problem ist, gibt ja keine Alternativen zur Strecke. Offline Navigation funktioniert auch unterwegs, wenn man sich auf das Streckenprofil "kurvig" beschränkt, alle anderen Profile benötigen eine Online Verbindung.

Es gibt eine aktive FB Gruppe, in der aktuell viel über Calimoto Probleme - mehrheitlich für Apple Benutzer - berichtet wird. Zum überwiegenden Teil kann ich die nicht nachvollziehen, bei mir funktioniert die App und ich bin immer wieder begeistert, welchen netten Sträßchen auch in meiner näheren Umgebung gefunden werden, die ich noch nicht kannte.