Windschilder im Vergleich

    #261

    Ein wahrlich "spürbarer" Unterschied.
    Fühlt sich dynamischer an, da man den Wind intensiver spürt. Ist eher nicht so geeignet für Freunde der schnellen Gangart auf der Autobahn, oder wer auf keinerlei Windeinflüsse im Brust und Kopfbereich steht.
    Auf alle Fälle sind so lästigen hochfrequenten Vibrationen am Helmschild des E1 passe. :dance:

    #262


    Das ist manchmal auch ganz gut für den Führerschein, denn ohne spürbaren Winddruck gerät man leicht in einen höheren Geschwindigkeitsbereich. ;)

    #263

    Also ich bin 200cm, hab ne hohe (original) Sitzbank (in hoher Stellung) und nen X-Lite 1003.


    Für mich ist die MRA Sportscheibe (in klar gekauft) die perfekte Wahl - nur Wind oberhalb der Schultern.
    Im Handling und beim Druck aufs Vorderrad ist die Scheibe auch eher besser als das Original.


    Hier ein paar Bilder... und DANKE an alle, die ihre Eindrücke und Bilder eingestellt hatten! :)


    Das Bild mit Hund und Meterstab zeigt den Bereich, der von der Sportscheibe in schwarz komplett verdeckt wäre!
    Was mich letztlich auch dazu bewogen hat, die Scheibe in "klar" zu kaufen und nicht im superhübschen schwarz.


    (Hab übrigens die Randabdeckung etwas um die Ecken gezogen, damit der schwarze Verschluss nicht so auffällt!)



    Gruß Frank.

    #265

    Hallo Zusammen, ich fahre die neue Twin jetzt seit 14 Tagen und bin eigentlich noch in der "Lernphase" :lol: verfolge aber mit großem Interesse hier die Kommentare zu den Windschildern und Verwirbelungen. Ich hatte auch bei der ersten Ausfahrt große Probleme mit dem Fahrtwind und der Lautstärke. Hab mir dann von dem Hondahändler meines Vertrauens einen Windspoiler, von Wunderlich, auf die normale Scheibe anbringen lassen. Das fühlte sich zu Anfang auch eigentlich ganz gut an aber halt noch nicht überzeugend :think: Was mich dann echt verwundert hat war das, seit ich einen Tankrucksack angebracht habe plötzlich alles Tutti ist. und zwar scheint das wohl mit den Verwirbelungen die zwischen Verkleidung und Tank entstehen zusammenzuhängen. Ich werde demnächst mal ein paar Bilder von meinem Moped einstellen.


    Gruß der Dumbo :whistle:

    #266


    Gute Visualisierung!

    #267

    Hallo ich möchte mir ein etwas höheres Windschild montieren,entweder von MRA oder von TT die Höhe ist mit 530 mm fast gleich der Preisunterschied ist allerdings sehr hoch.Weis jemand ob es wirklich so einen Unterschied gibt vor allem in der Aerodynamik gibt.Bin gestern mit meinem Jethelm und Brille gefahren war sehr angenehm und luftig und nicht mal so laut.

    #270


    Ich hatte sowohl die S- wie auch die L-Version des Touratech Windschildes (beide getönt) für einen Test montiert.


    Wenn Du nicht 2 Meter groß bist, würde ich Dir tatsächlich empfehlen, dass Touratech Windschild L in der klaren Version zu kaufen, da bei dem getönten Windschild doch ein ordentlicher Bereich vor dem Motorrad abgedeckt wird, was (zumindest bei mir) eine gewisse Umgewöhnung bedeutet - gerade, wenn man in der Dämmerung oder gar im Dunklen fährt.


    Der Windschutz des Touratech Windschild L ist übrigens bedeutend besser als beim normalen original Honda Windschild.


    Laut Touratech Hotline soll übrigens auch die M-Version in den nächsten 4-5 Wochen auf den Markt kommen.

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