Windschilder im Vergleich

    #311

    Ich schaue bei der hohen Original-Scheibe fast genau auf die Oberkante. Da man beim Fahren auf der Straße ohnehin weiter nach vorn schaut, würde ich sagen, bei der Straße schaue ich drüber.


    Einzig beim langsamen Fahren von Straßen, bei denen ich noch sitzen kann oder will, muss ich durch die Scheibe schauen. Stört aber wenig, da sie keine Knicke hat. Im Stehen passt es wieder darüber zu schauen. Gut finde ich, das trommeln wie bei der XRV mit hoher Scheibe ist weg. Keine Turbulenzen die auf den Helm einprasseln. Fahre ohne Ohrstöpsel und für mich war das fast befreiend. Dann bis 80 noch den Klapphelm auf und schön durchatmen können.

    CRF1000 SD04 - XRV750 RD07a - CX500

    #312


    Sodale.
    Habe mir als letzte Option, ohne große Erwartung und eigentlich mehr aus Neugierde, diese kleine Lenkertasche von Tante Louise geholt. Was soll ich sagen - wow, ich bin überrascht. Hinter der "M"-Scheibe völlig anders als ohne dieser Tasche. Ziemlich ruhig, bis 130 sogar sehr gut auch bei offenem Visier, dann langsam ansteigend. Auch bei 170 noch weit weg von unerträglich und kein Vergleich zu der Rüttelei zuvor, ohne Tasche. Auffällig ist, dass ich die Turbulenzen nun ganz deutlich am Brustkorb spüre, definitiv unter der Helmkante und dem Hals. Also irgendwie verändert die Tasche die Strömungen in diesem Sinne sehr positiv. Ich hätte es nicht geglaubt, dass das so möglich ist.


    Damit kann die TT-"M"-Scheibe erstmal bei mir bleiben :dance:
    Für mich eine absolut brauchbare Lösung.


    Gruß,
    Robert

    #313

    Wer hat denn bereits Erfahrungen mit Spoilern (Puig, MRA usw.) gemacht?


    Klar, eine Verschönerung sind die nicht unbedingt, ist aber auch Geschmacksache.
    Ich finde es jedoch praktisch, dass man die Dinger z.B. bei längeren Touren montieren
    kann und bei anderen Fahrten eben weg lässt.


    Die Frage ist nur, ob die Spoiler aus was bringen?

    #314




    So bin nun paar mal mit der Scheibe gefahren....


    Also so viel Unterschied merke ich im Vergleich zur originalen eigentlich nicht....


    wobei es mir grundsätzlich um die Optik ging!

    #315


    Schön für Dich, ich bin gnadenlos enttäuscht von der M-Scheibe, hatte mir mehr versprochen als nur die geile Optik.
    Wieder verkauft gottseidank, frag mich ernsthaft, was TT da im Windkanal getestet hat, völlig unbrauchbar :roll:




    Aber nicht schlechter als die Originalscheibe oder? Gibt es mal ein paar Bilder? :think:

    Beste Grüße aus Nordhessen
    Norbert

    #316

    Mal eine rechtliche Frage:Muss an der AT ein Windschild montiert sein? Erlischt die Betriebserlaubnis, wenn man ohne fährt?


    Grüße aus Nordhessen

    #319

    Wenn man etwas kleiner ist, dann kann man sich ganz gut hinter die MRA-Sportscheibe ducken (also nicht langlegen) und genießt dann auch etwas Windschutz für den Kopf.

    #320

    Ich fahre jetzt mit Originalscheibe + MRA Xcreen Sport. Das macht das ganze deutlich leiser, sobald man die richtige Stellung für den Spoiler gefunden hat.


    Erst nach grundsätzlicher Ruhe von Vorne, lässt sich nun für mich ein Unterschied feststellen, wenn ich den Bereich um den Lenker abdecke.


    Also neue Optimierungsmöglichkeiten gefunden.



    Neulich durfte ich ne kurze Runde mit dem Motorrad von countrybiker fahren um etwas zu testen.
    Seine Kombination aus Puig Tourenscheibe und MRA Xcreen gefällt mir noch besser. Also aero und audio mäßig, nicht optisch - form follows function.

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!