Fahrverhalten voll beladen

    #173

    Kommt auf den Text der ABE an - Einbaubegutachtung kann notwendig sein. Kann nur jemand beantworten, der die ABE auf dem Tisch hat.


    Nach der ABE im Download http://www.hyperpro-shop.de/We…hinten_ABE_91320_2016.pdf ist die CRF 1000 nicht aufgeführt. Es muss also eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO durch TÜV bzw. DEKRA vorgenommen werden. (siehe Seite 2)


    Sollte bereits eine aktuellere Version existieren entfällt die Abnahme (siehe Seite 6)

    #174

    Im Ernst, das kontrolliert doch bei einer Africa Twin kein Mensch was da für ne Feder drin ist.

    AT,DCT:

    BMW GS LC

    Einmal editiert, zuletzt von Allgeier72 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von mar1kus mit diesem Beitrag zusammengefügt.

    #175

    Dann fahr nie bei meinem TÜV in Aschaffenburg vorbei.... :)


    Der Junge kennt sich mehr als gut aus.... schaut sogar auf die Zähnezahl vom Kettenrad, macht korrekte Abgasmessungen u.v.m.
    Ist aber auch jemand der beurteilen kann ob eine Einzelabnahme möglich ist oder nicht (Nimmt auch Eigenbauten ab)

    #176


    Es passiert ja meist nicht, aber es wird bestimmt dann kontrolliert wenn die Schuldfrage bei einem Unfall zu klären ist.

    #177

    Nur wenn das Federbein für den Unfall ursächlich gewesen sein könnte.... und normale Sachverständige sehen so etwas nicht, die kennen sich damit nicht aus da es oftmals PKW Spezialisten sind. Beim Motorrad notieren die nur was die Werkstatt sagt.....

    #178

    Ich hatte 2 unverschuldete Unfälle mit meiner F800GS.
    Hab beidesmal u.A. PivotPegz dran gehabt, die das eine mal sogar ersetzt wurden aufgrund des Gutachtens.
    Das einzige was geprüft wurde, waren die Reifendimensionen, Mindestprofiltiefe und Speedindex.


    Im Endeffekt hab ich dem Gutachter erzählt was ich gerne ersetzt haben würde.
    Die gegnerischen Versicherungen haben sich nicht interessiert.
    Wenn man unschuldig ist hat man das recht auf einen Anwalt, den die gegnerische Versicherung zahlt. Daher alles easy einzufordern, die machen das schon passend.

    #179

    Vielen Dank für Deine Info.


    Auf Deinem Foto sieht man gut die KBA-Nummer.


    Lag dem Federbein eine aktuellere ABE bei, als es im Internet bei Hyperpro zum Download gibt?


    Ist in der ABE die CRF oder die Nr. SP-HO10-SSB032 aufgeführt?

    CRF1000D Tricolor SD06 TKC70, HEED Bunker, TomTom 410 + Navigon Cruiser :auto-dirtbike:

    #180

    Ach, na klar kann man unendlich Beispiele aufführen wo nix passiert. Mir sind auch Jahrzehnte nie andere eingefallen. Das ist erst die letzen paar Jahre so.


    Da läuft einer über die Straße, einer der von Dir überfahren wird. Er stirbt. Muß ich das noch weiter beschreiben. Er kommt nicht aus D. Du warst schneller als "empfohlen". Eine Stelle des Reifens - nur die eine - hatte knappes Profil. Der Inspektionsintervall war nicht eingehalten. Die Bremsbeläge waren selbst gewechselt. Und dann auch noch mit einem nicht zugelassen Fahrzeug unterwegs - kein Versicherungsschutz ist dann das geringste Übel. Dem Staatsanwalt erzählt die Werkstatt nichts als die Wahrheit!


    Wie gesagt, vor 10 Jahren hätte ich beim zweiten Satz aufgehört zu lesen. Weil, wenn ich schon auf die Straße geh bin ich mutig - das ist meine Welt!!


    Kann sein, dass sich die Zeiten ändern oder bloß ich. Ich weiß es nicht.

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