Metzeler Karoo Street

racing blue

Wenn Du hier ein wenig quer liest, ist eine Laufleistung von 5-6K km keine Seltenheit sondern eher Normalität.

Meine Karoo Street sind eben runtergeflogen.

7100 km hinten und vorne könnten sie noch 2 bis 3000km

Sie werden getauscht gegen die Dunlop Meridians

Zitat von Joschi66

Meine Karoo Street sind eben runtergeflogen.

7100 km hinten und vorne könnten sie noch 2 bis 3000km

Sie werden getauscht gegen die Dunlop Meridians

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Puh ... soviel fahrbaren Reifen wegschmeissen .Da gehen locker noch 3tkm .

Wenns schee macht

Ihr wohnt doch alle auffm Land Wenn ich an jeder Kreuzung voll angasen würde, hätte ich 1. Ne menge stress und 2. Würde ich jedesmal einen drann kriegen, wegen innerstädtischer Lärmbelästigung.

Und schwups schon gehen 15k mit nem karoo street. 😀

Zitat von MacReiner

Wer mutwillig handelt, weiß was er macht!

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...und wenn noch Vorsatz dazukommt ist der nächste Satz schon bestellt

Wer noch einen Karoo Street VR sucht (bestimmt noch für mindestens 3000 km gut), den gibts bei mir geschenkt.

Der Wechsel zum PST2 hat sich für mich in Gänze gelohnt. Wie erhofft keinerlei Geräusch mehr vom VR Auch bemerkenswert, die Tiger wirkt deutlich agiler, es bedarf deutlich weniger Kraftaufwand beim Einlenken. Mittelstreifenslalom geht wie von allein

P.S. Weil es zur Zeit ja auch oft Thema ist, keinerlei Hoppeln, Lenkerflattern, Ruckeln am 21er VR

Ich hab den ab Werk ausgelieferten Karoo Street (H) montiert und lese hier und da Rutscher bei nasser Fahrbahn damit.

Ich fahre nicht bei Regen, aber wenn es einen regenfreien Tag im Herbst und Winter gibt schon, und da sind schattige Strassenabschnitte und Waldpassagen nass, mit viel Pech zudem mit Laub....

Natürlich nehme ich mich was zurück und fahre vorsichtiger als im Sommer, aber 100% Vertrauen auf einen TOP Reifen ist absolut Pflicht. Bisher war ich zufrieden mit dem Reifen, aber da war auch immer warm und trocken...

Jetzt mach ich mir schon so meine Gedanken....

Was meint ihr?

Bleib vorsichtig und fahre ihn zuende.

Danach nimmst du etwas besseres.

Zitat von AfriTwiTri

und da sind schattige Strassenabschnitte und Waldpassagen nass, mit viel Pech zudem mit Laub....

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Bei spätherbstlichen oder gar winterlichen Straßenverhältnissen sollte man

mit JEDEM Reifen vorsichtiger fahren.

Der Karoo war Erstausrüstung bei meiner ATAS und was mich angeht, fliegt

er nächstes Jahr runter und kommt auch NIE wieder drauf. Alleine schon das

Gesinge und ein extremes Pendeln am Hinterrad bei Längsrillen im Straßen-

belag. Ich habe keinerlei Vertrauen mehr in die Pelle.

Mögen andere sicher anders sehen, aber bei Reifen ist es wie beim Essen

oder bei Musik. Jeder hat einen anderen Geschmack.

Feuchte Waldpassagen und nasses Laub sind heikel. Wenn man aber Angst hat, verkrampft man sich. Fahr einfach langsam und vorsichtig und schmeiss den Reifen bald einmal weg, wenn dir das Vertrauen fehlt.