Heute kleine Runde über die Hausstrecke gedreht. Strassen nass mit Laub, nervige Seitenböen, Temperaturen mit 11 Grad okay....
Die ganze Zeit die Storys hier ausm Thread im Kopf und mega vorsichtig gefahren, dadurch selbst den Spass gekillt. Aber AT wieder heile in Garage geschoben....
Aber der Reifen war nach der Fahrt noch immer kalt, nicht mal handwarm....
Ich glaub alleine für den Kopf muss er runter....
Alles anzeigenHeute kleine Runde über die Hausstrecke gedreht. Strassen nass mit Laub, nervige Seitenböen, Temperaturen mit 11 Grad okay....
Die ganze Zeit die Storys hier ausm Thread im Kopf und mega vorsichtig gefahren, dadurch selbst den Spass gekillt. Aber AT wieder heile in Garage geschoben....
Aber der Reifen war nach der Fahrt noch immer kalt, nicht mal handwarm....
Ich glaub alleine für den Kopf muss er runter....
Ich habe die interessante Beobachtung in diesem Zusammenhang gemacht, das mein Karoo Street VR mit dem Index H wesentlich kühler als mein Karoo Street HR mit dem Index V war.
Selbstverständlich handelt es sich dabei um keine wissenschaftliche Versuchsreihe. Aber der Rutscher von neulich war derart überraschend für mich. Das hat mir einfach keine Ruhe gelassen.
Jedenfalls ist mir dieser Umstand bei verschiedenen Fahrversuchen ohne exzessive Beschleunigungsorgien (die zur besonderen Erwärmung des HR) noch durch unnötige Vorderradbremsmanöver (zur besonderen Erwärmung des VR) aufgefallen.
Bei Außentemperaturen von ca. 10°C war das HR schön handwarm, wobei das VR komplett kalt war.
Am Samstag steht die letzte Fahrt mit dem VR an und für die nächste Saison wird auf Index V getauscht.
Soviel zu meinen Beobachtungen.
Immer knitterfrei bleiben. 
Entscheidung ist gefallen Reifen geht runter und es kommt der Dunlop trailmax raid drauf gerade mit meinem Reifenhändler telefoniert und Reifen bestellt. Er findet den Metler Karoo Street nicht schlecht, aber mein Vertrauen ist weg also runter damit
Gleich wird die Transalp erstmal von Honda abgeholt ich bin mal auf den Kostenvoranschlag gespannt
Heute kleine Ausfahrt bei bestem Wetter auf der Hausstrecke. Bereits ab etwas Schräglage, 25-30%? Hat der Hinterreifen etwas geschmiert. Nicht das es gefährlich wurde o.ä. Aber einfach ein scheiss Gefühl gegeben und bei der nächsten Kurve mit böser Vorahnung und entsprechend sachte eingelenkt. Hat den Spass heute etwas getrübt.
Ich überlege mal ob er nicht doch schon früher runter kommt...
Alles anzeigenHeute kleine Ausfahrt bei bestem Wetter auf der Hausstrecke. Bereits ab etwas Schräglage, 25-30%? Hat der Hinterreifen etwas geschmiert. Nicht das es gefährlich wurde o.ä. Aber einfach ein scheiss Gefühl gegeben und bei der nächsten Kurve mit böser Vorahnung und entsprechend sachte eingelenkt. Hat den Spass heute etwas getrübt.
Ich überlege mal ob er nicht doch schon früher runter kommt...
Mahlzeit,
bei 8°C Außentemperatur wird der Reifen nur unwillig geschmeidig!
Es macht ihn hart und den Gesichtsausdruck verzerrt.
Das karo Gehoppele machts auch nicht besser.
Gute Besserung
Gruß
Th.
Alles anzeigenMahlzeit,
bei 8°C Außentemperatur wird der Reifen nur unwillig geschmeidig!
Es macht ihn hart und den Gesichtsausdruck verzerrt.
Das karo Gehoppele machts auch nicht besser.
Ja so ist es wohl... 
Alles anzeigenGute Besserung
Danke. 
Alles anzeigenbei 8°C Außentemperatur wird der Reifen nur unwillig geschmeidig!
Heute war es wärmer, deutlich über 10 Grad und keinerlei Rutscher oder wegschmieren.... 
Alles anzeigenHeute war es wärmer, deutlich über 10 Grad und keinerlei Rutscher oder wegschmieren....
Hallo guten Morgen,
das waren nur 2°C, würde mir aber zu denken geben, wie ich zuverlässiger Temperatur im Reifen behalte!
Die Temperatur im Gummi/Lauffläche kann man mesen! -> Laser
Was machst Du, wenn's mal kühler/feuchter wird und das Gummi evtl. auch mal 'wassergekühlt' wird?
Mit welcher Maßnahme behält man zuverlässig ausreichend Temperatur im Reifen???
Die jeweiligen Gripplevel, relativ zur Temperatur, unterscheiden sich stark!
Fällt die Temperatur mal 10°C hat man jetzt auf gleich gefühlt kein Gripp mehr!
Viel Spaß beim Lösen! :-))
Gruß
Th.
Alles anzeigenHeute war es wärmer, deutlich über 10 Grad und keinerlei Rutscher oder wegschmieren....
Bitte schreib mir wann und wo du mit dieser Fahrweise im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs bist...
Danke
Alles anzeigenHeute war es wärmer, deutlich über 10 Grad und keinerlei Rutscher oder wegschmieren....
Welche Version ist denn drauf?
Bei der H Kennung kann das schon sein das du damit keine Linie fährst, aber mit V geht es selbst bei den Temperaturen wie gestern bis auf die Kannte ohne zu schmieren.
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