Fahreindrücke von der neuen Africa Twin 1100 Adventure Sport ES DCT

Hi Ingolf,

auf meiner ATAS nutze ich den Cockpitbügel für den Garmin.

Auf der Varadero, meiner ollen XRV und der Transe meiner Lady nutzen wir den RAM-Mount-Arm in der langen Version.

Dieser ist auf dem Lenker zwischen den Klemmungen befestigt und ragt nach schräg rechts oben.

(Hierdurch werden jeweils die Drehzahlmesser verdeckt, aber die benötigen wir bei den Treckern nicht).

Hauptaugenmerk war, dass wir unsere Navis auch in ausgefahrenem Zustand der Tankrucksäcke (TT und HG-Tuareg, jew. 25 Liter) ablesen können.

Du könntest/solltest ebenfalls über diese Lösung nachdenken, da bei der CRF überhaupt keine Instrumente oder Kontrollleuchten verdeckt werden und das Navi Dich oberhalb des TRS anlächelt...

Zitat von markus53123

Hi Ingolf,

auf meiner ATAS nutze ich den Cockpitbügel für den Garmin.

Auf der Varadero, meiner ollen XRV und der Transe meiner Lady nutzen wir den RAM-Mount-Arm in der langen Version.

Dieser ist auf dem Lenker zwischen den Klemmungen befestigt und ragt nach schräg rechts oben.

(Hierdurch werden jeweils die Drehzahlmesser verdeckt, aber die benötigen wir bei den Treckern nicht).

Hauptaugenmerk war, dass wir unsere Navis auch in ausgefahrenem Zustand der Tankrucksäcke (TT und HG-Tuareg, jew. 25 Liter) ablesen können.

Du könntest/solltest ebenfalls über diese Lösung nachdenken, da bei der CRF überhaupt keine Instrumente oder Kontrollleuchten verdeckt werden und das Navi Dich oberhalb des TRS anlächelt...

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Hallo Markus,

Hast Du den Cockpitbügel an einer ATAS 1100 montiert ? Ich hätte auch Interesse an einer solchen Lösung, weiß aber nicht wie ein Cockpitbügel Über dem Display noch montiert werden soll ?!?!

Könntest Du mal ein Bild einstellen wie Du das gelöst hast ? - Danke -

Grüße Peter

Er hat die SD06...

Zitat von Pepelino

Hallo Markus,

Hast Du den Cockpitbügel an einer ATAS 1100 montiert ? Ich hätte auch Interesse an einer solchen Lösung, weiß aber nicht wie ein Cockpitbügel Über dem Display noch montiert werden soll ?!?!

Könntest Du mal ein Bild einstellen wie Du das gelöst hast ? - Danke -

Grüße Peter

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Ja, genau, das ist das Problem bei der 1100er - wohin mit einer Befestigung.

Mein Händler hatte auch schon versucht, was zu basteln, aber das ist nicht so einfach Befestigungspunkte zu finden.

Und wenn man den Haltebügel flach, mit der Kugel nach hinten zum Tank hin montiert, kommt das Navi tiefer und verdeckt nicht so viel vom Tachodisplay.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von Raggna

Mahlzeit,

so eben habe ich meinen Händler gegeißelt und vergattert. (hatte eigentlich Ruhetag)

Extra's: hohe Scheibe, niedrige Sitzbank, Griffheizung, Hauptständer, Schalthebel, Tankrucksack.

Und gut iss, allerdings kommen wieder die Brückenstein BT45/16 drauf, da kann er die von der "Alten" ummontieren.

Die Brückenstein Hoppelreifen brauch ist nicht.

Das Wetter ist ja z.Z. gut, aber ebbesch frisch.... das muß noch etwas wärmer werden, 7° ist mir zu kühl.

Es wird Zeit...

Bei der Probefahrt am Samstag hab ich gemerkt das mein Kombi scheinbar ungünstig gelagert wurde.

Das Känguruleder ist eingegangen, das muß auch wieder geweitet werden, jedes Jahr das Gleiche.

Gruß

Th.

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Wenn Du mit dem Kombi nur einmal rund um Tsst. hüpfen würdest, dann passt der auch wieder.

ich habe an meiner 16er Twin eine zusätzliche Lenkerstrebe geschraubt und daran montiert, passt prima

Extra's: hohe Scheibe, niedrige Sitzbank,

Mit Mucken auf der Scheibe siehst ja dann nix mehr