Servus!
Hatte den Q-Bag 09 auch mal kurz, wegen seiner kompakten Größe.
Aber was mich daran enorm gestört hat war, dass der Deckel zum Fahrer hin öffnet, und das durch die Spannung am Ende des Zipps auch nur sehr widerwillig.
Habe ihn deswegen zurückgegeben, war für mich völlig unpraktisch und enfach nur ärgerlich. Gut gemeint ist nicht gleich gut gemacht.
Gruß,
Robert
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Servus!
Hatte den Q-Bag 09 auch mal kurz, wegen seiner kompakten Größe.
Aber was mich daran enorm gestört hat war, dass der Deckel zum Fahrer hin öffnet, und das durch die Spannung am Ende des Zipps auch nur sehr widerwillig.
Habe ihn deswegen zurückgegeben, war für mich völlig unpraktisch und enfach nur ärgerlich. Gut gemeint ist nicht gleich gut gemacht.
Gruß,
Robert
Den habe ich auch aus genau dem gleichen Grund nach der Probemontage wieder umgetauscht.
Jetzt benutze ich den kleinen Enduro LT von Sw-Motech
https://sw-motech.com/cosmosho…0_131_10001_1_xl.3290.jpg
Ist zwar ein Riemen-Modell, die Riemen hab ich aber abgetrennt.
Vorne bombenfest gesichert durch Tenax-Verbindung statt der hinteren 2 Schrauben an dem Plastikteil, am Tank. (Bei dieser Gelegenheit mal mein Dank an Countrybiker Meinhard, der das hier erstmals beschrieb)
Nach hinten habe ich in den Auflagelaschen von unten eine Stofflage aufgeschlitzt und einen flachen, starken Magnet (ca. 2-€-Münze groß) eingeschoben.
Hält super und ist in Sekunden abgenommen.
HEI 
.
Man(n) da geht ja richtig was los 
, vielen Dank schon mal an die fleißigen Schreiber 
.
Die Tenax Knöpfchen find ich auch seeeehr praktisch und werde sie wahrscheinlich einsetzen.
Auf meiner seligen LC8 hatte ich den Touratech TR aber mit sehr guten Haltern direkt am Motorrad (ehem. LC8 Treiber wissen wo von ich rede) .
Etwas ähnliches währe schön für für AT, gibt's aber leider nicht. Hatte auch schon den org. Honda TR, aber der ist mit ca.3l nun wirklich sehr klein, passt allerdings gut.
Alternativ hatte ich auch schon an eine Lenkertasche gedacht, die von Louise habe ich zu Hause. Sehr gutes Preis Leistungsverhältnis aber irgendwie auch zu klein und zu instabil, die von Wunderlich sieht da besser aus .
Hmm 
Ich würde auch nochmal über eine Tankring-Lösung nachdenken. Ich habe zwei SW-Motech-Tankrucksäcke - den Evo Engage für Tagestouren und den Evo City für Fahrten zur Arbeit und für längere Touren. Wenn du nur einen kleinen haben willst, gibt’s den Micro mit Tankring für rund 100 Euro; bei Eb** Kleinanzeigen kannst du wahrscheinlich noch ein paar Euro sparen. Und der Tankring geht dann eben auch, wenn Du Dir irgendwann noch einen größeren für Touren kaufst.
Ich persönlich empfinde die Tankring-Lösung als die bequemste.
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Bin auf der Suche nach einem preiswerten ( so bis max. 100,-€ wären noch i.O.) kleineren Tankrucksack und ehe ich zu Paolo, Luise u.Co. gehe, frage ich erstmal kurz hier nach.
Er sollte schnell zu montieren sein (also kein Riemenrucksack).
Dachte so an den Q-Bag Magnet 09 von Po.. (kostet hier auch nur 39,- Oken) oder einen orginal Honda oder den kleinen GIVi.
Auch Tankring-Rucksack währe o.k.....
Also wenn ihr .... ?!
Grüße Matze(Rüttel)
https://trueadventure.de/forum/app.php/gallery/image/243
...ein Foto aus meiner Galerie Held Campo Curved Small
Frage an die Experten (vielleicht ein wenig off topic).
Bin ja auch auf der Suche eines TR und habe da meine Bedenken mit den Kratzern auf dem Tank.
Schlägt der SW-Motech mit dem Tankring auf dem Tank auf oder ist der in der Luft?
Wie ist das mit denjenigen mit den Magneten? Keine Kratzer auf dem Lack?
Danke und Gruss
Tell
Hai,
Alles anzeigenSchlägt der SW-Motech mit dem Tankring auf dem Tank auf oder ist der in der Luft?
in den Beitrag habe ich ein Bild von meinem SW Motech eingestellt -> https://trueadventure.de/forum/viewtopic.php?p=67645#p67645
Da kannst Du sehen das er nicht aufliegt.
cu
framo
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