• #122

    Das deckt halt alles nur den Bereich Europa ab. Kirgistan liegt aber doch deutlich weiter im Osten.

    Taurus
    Ich würde bei der Seite die du verlinkt hast dranbleiben. Das geht aus eigener Erfahrung oftmals deutlich rascher wie es im Mail, dass dein Auftrag angekommen ist, prognostiziert wird.

  • #124

    Liest auch Beiträge, die 2-4 Beiträge über deinem stehen?


    :doh:

  • #125

    wie schon erwähnt, ich fahre das Zumo XT jetzt knapp ein Jahr und pünktlich kurz vor Ablauf des ersten Jahres hat der verbaute Akku schlapp gemacht. Keine Ahnung warum aber Polo hat mir das Gerät ohne große Fragen umgetauscht. Ich hoffe mal, dass ich da ein Montagsgerät erwischt hatte... Wie sind eure Erfahrungen?


    Grüße

    Dirk

    There is always a reason to go for a ride.

  • #126

    Moin,

    habe jetzt schon das 3. Garmin.

    Die Akkus waren immer relativ schnell hinüber. Fahre allerdings nur mit angeschlossenem Navi, daher ist es nicht so schlimm.

    Gruß aus Bremen :)


    Hartmut :atrot:




    Man muss auch mal auf Entbehrungen verzichten können. :pommes:

    Aktuelles Moped: NC750X

  • #127

    Hallo,


    habe das 396 wo nach ein paar Jahren ebenfalls der Akku deutlich nachgelassen hat. Wobei ich sagen muss das dieser noch nie "gut" war. Für mich aber uninteressant da ich nichts am Gerät plane und es an der AT am Stromnetz hängt.

    Wie schaltet ihr euer Navi aus? Will man dass das 396 tatsächlich aus ist muss länger der EIN/AUS Taster betätigt werden um dann das Herunterfahren zu bestätigen. Drückt man nur kurz geht das Gerät in einen Standby. Lässt sich dadurch zwar schneller starten wird es den Akku leer ziehen.

    Ob da Garmin ein Akkuschutz eingebaut hat das man bei einer bestimmten Spannung das Gerät automatisch komplett ausschaltet weiß ich nicht.

    Frage mich ob das bei manchen zu einem verfrühten Akkusterben führen könnte.



    Grüße Joachim

  • #128


    Ich fahre schon lange mit dem Zumo XT. Hauptsächlich um dort wo ich mich auskenne Umwege zu fahren auf die ich ohne das Gerät nicht kommen würde. Also nicht um ein Ziel zu suchen sondern um den Weg dort hin auf einsameren Straßen zu fahren. Gleichzeitig weiß ich trotz der Umwege wann ich ankomme. Insofern bin ich voll zufrieden. Ein Navi für den halben Preis könnte das auch, hätte aber tagsüber nicht so ein helles und klares Display.


    Zur topografische Karte: Aufgefallen ist mir daß ich als Kartenebenen "Birdseye/Vogelauge" aktivieren kann aber "Topografisch" nicht aktivieren kann. Da sieht dann so aus wie auf dem Foto. Weiß jemand dazu etwas zu sagen? Ist bei mir topografisch immer an oder immer aus?


    Zum Akku: Ich benutze das Gerät auch im Auto und am Fahrrad. Hab zwei Halter dafür gekauft (ohne den 12V-anschluss). In beiden Fällen dann aber nur um anzukommen oder zurückzufinden. Also ist das Gerät dann 90-95% der Zeit abgeschaltet. Der Akku hält bei mir sehr lange. Bisherige Betriebszeit 322 Stunden.


    Zum Halter: Am Fahrrad bekommt der Halter wesentlich mehr Schläge und Vibrationen als am Motorrad! Das ist für den Halter kein Problem. Ich raste es immer sorgfältig in den Halter ein.

  • #129

    LGM

    Das hatte ich auch mal nach einem Softwareupdate. Irgendwie war da das Kartenmaterial kaputt gegangen.

    Oder die Topokarte ist ausgeschaltet. Sehe dazu in den Karten Einstellungen unter MyMaps nach.


    Bei mit hat nur die Neuinstallation der Karte mit "Garmin Express" geholfen.


    Gruß

    Ingo

    Historie:
    Yamaha XT250, MZ Baghira
    Aktuell:
    MZ 1000AS Reiseenduro Umbau
    1022577_5.pngodometer_1022577.png
    Honda CRF1000L AT Tricolor
    1022578_5.png odometer_1022578.png

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