das erstemal abseits vom Asphalt und dann das

Er will! ihn nicht flicken. Insgesamt etwas zu teuer. Reifen ca. 125 EUR, Schlauch ca. 20 EUR...

Da schlägt er ganz schön drauf...

Wieviel????

Wenn ich nicht liegen würde hätte es mich jetzt umgehauen!

Weiß jetzt nicht welcher Reifen montiert wurde.

Lieferst du nur das Rad oder die kpl. Maschine?

Reifen alleine, z.b. Der Pirelli Skorpion Trail 2 derzeit ca. 115,- brutto inkl. Versand!

https://www.rakuten.de/produkt…0r18-mc-70v-tl-2546764470

....Und das ist derzeit nicht die billigste Alternative!

Dann leg dich lieber hin und halt dich fest, es ist der Dunlop D610

Verklag ihn!

Das ist wirklich frech.

Pirelli Scorpion Rally STR vorne und hinten inclusive neuen Schläuchen, Wuchten, Ein- und Ausbau und Entsorgung 297 Euro.

Es ist nicht unueblich, dass Reifen in der Motorradwerkstatt einiges teurer sind als beim Reifenhaendler. Nimm es als Wink mit dem Zaunpfahl, dass die Motorradwerkstatt ihr Geld nicht mit Reifenwechseln verdienen will - vielleicht machen sie es auch nicht oft. Fuer den Reifenhaendler ist das taeglich Brot, und er bekommt auch bessere Konditionen beim Einkauf.

Die Raeder aus- und einzubauen ist nicht schwer, und schon beim ersten Mal hast Du die Kosten fuer einen Drehmomentschluessel raus, wenn Du dafuer in Zukunft zum Reifenhaendler faehrst. Den Schluessel kannst Du auch gebrauchen, wenn Du die Kette spannst.

Bridgstone A41 G vorn und hinten kpl inkl. Schläuche und Montage auf Krad 380 Eu.

Grüße HeinoAT

Es gibt Reifenversicherungen beim Neukauf einiger Fabrikate sogar im Kaufpreis enthalten.