Verbrauch CRF1100 L Adventure Sports

Nix wie auf den Höllengrill mit Dir

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Da bin ich zu geizig, bei mir kommt nur E10 rein

Ich glaube schon, dass das ganz stark an den verschiedenen Fahrstilen (?) liegt. Habe schon seit längerem mal auf die geposteten Bilder bei Armaturen geschaut. Auch sonst gibts es hier immer wieder versteckte Hinweise auf den bevorzugten Fahrstil.

Z.B Traktionskontrolle auf 2, Notbremsblinker, Vorderradbremsverschleiß, und Reifen.

Auf der trockenen Straße brauch ich meine TC nicht verändern (Stand.6) da sie nie anspricht.

90% D Modus Rest S1.

Wie gesagt jeder fährt anders, und das ist ja das tolle an der AT. Alles kann nichts muss.

Würde ich KTM oder BMW fahren würde ich auch die Zahl 5 kennen weil Sie mich animieren das Tempo zu forcieren.

Dem Rasen beim Wachsen zusehende Grüße

HeinoAT

Erste Tankfüllung heute durch, 4,6L Schnitt. Finde das sehr geil. Meist geht das ja 2-3 Tankfüllungen nach dem Einfahren sogar noch runter

...ne 3 vor dem Komma geht übrigens auch, aber nicht auf deutschen Straßen

Bei mir zeigt der Bordcomputer mehr an, als sie verbraucht.

Auf der Landstraße schaffe ich über 500km mit einer Tankfüllung, bei 470 km waren es noch 60 km Reichweite und 22 Liter gingen in den Tank also ca 4,7 Liter/100 km. Der BC sagt aber 5,1 l

Gestern auf der Autobahn war das anders.... Reichweite knapp 400 km also so 6,0 l/100 km.

Am Ende ist mir das egal, tanke immer, wenn der Tank fast leer ist. 😄

Aber am Anfang sammelt man ja gerne Erfahrungen mit dem neuen wunderschönen Möppi.

Liebe Grüße

Und ich denke, dass es noch einen Unterschied zwischen DCT und Schaltgetriebe gibt.

Bei mir ist 90% SI und 10% D, da mir das Ruckeln bei Langsamfahrt auf die Nerven geht. Und wenn beim Losfahren in der Stadt der SI mal drin ist, bleibt et das auch... 😄😄

Ich habe meine Adventure Sports DCT jetzt seit 8 Wochen und knapp 4000 Kilometern. Zügiges "Normalfahren" verbraucht ca. 5.5 Liter, wenn der Hafer mal sticht komme ich aber auch auf ca. 6,4 Liter. Den D-Modus nutze ich eigentlich nie, da mir das Ganze dann zu untertourig und zu spaßbefreit ist. Ich nutze zu 90% den S-II Modus oder aber ich schalte die Automatik ab und nutze den manuellen Mode.

...Und warum kauft man sich dann eine Automatik wenn man diese nicht nutzt?

Vielleicht hat er auch den Fußschalter für das DCT, dann fühlt er sich, wie auf einem „richtigen Motorrad“ 😄😄😄 Scherz!!!

Jeder so, wie er/sie mag!!! Außerdem schreibt er ja, dass er meistens SII nutzt.

Mir ist SII oft zu hektisch, der Spritverbrauch wäre mir egal, für mich ist SI passender - Aber, wie gesagt, jeder wie er/sie mag!