„Darf“ man auf der Africa Twin mit Integralhelm fahren

Zitat von ollli

Vom Jethelm sprach ich gar nicht, das fahre ich auf dem Mofa. Wer schneller fährt als 40 möge seinem Kopf etwas Besseres gönnen.

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Ein Jet Helm ist schon eine geile Sache, ich würde da etwas toleranter sein. Auf nem Chopper oder Straßenmopped macht das bei moderatem Tempo richtig Spaß. Bin auch schon auf einer Susi RF 900 mit Jethelm im Sommer gefahren.

Der eine in Jeans, der andere in Textil und der dritte in Leder. Würden wir nur nach Sicherheit schauen, würden wir alle im einteiligen Rennlederkombi fahren.

Sommerfrische Grüße

HeinoAT

Ich verstehe. Ist so ein Jethelm nicht extrem laut und zugig? Was machst du mit den Fliegen, die wie Projektile ins Gesicht klatschen. Ich kenne es nicht.

im ernst jetzt: Schirm Helm ist ein Crosshelm, und der "Schirm" ist das "Schild" als Sonnenschutz, oberhalb des Sichtfeld, so wie bei ner Baseball Kappe.

Ja, ohne Visier sind die Mücken ziemlich lästig, vorallem in den Augen.

Solche Helme werden gerne in sehr warmen Regionen gefahren.

Das positive, bei extremer Hitze sind keine / kaum Mücken unterwegs.

Ein Jethelm muß nicht zwangsläufig lauter sein.

Schließe ich das Visir an meinem Schuberth E1 komplett, steigt der Geräuschpegel im Inneren an.

Ist dann ein geschlossener Resonanzraum.
das mit den Insekten stelle ich mir beim offenen Jethelm auch nicht sonderlich prickelnd vor. Aber es gibt ja auch Jethelme mit Visir.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

positiv denken, du erspahrst dir dadurch das Abendessen

Zitat von pip

Das wirft wohl eher die Frage auf, ob man Klamotten markenfremder Motorradfirmen tragen darf: BMW-Kombi, KTM-Handschuhe, Harley-Halstuch, Caterpillar-Shirt oder Porsche-Brille auf einer Honda? Was ist mit alten Marken, darf ich meinen Miele-Staubsauger weiter nutzen?

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In der Bude fahre ich auch Miele. Ist allerdings ein Dreirad....

BerryBlack: Dann müssen für den Geschmack aber auch ein paar Bienen dabei sein. Nur Fliegen und Mücken schmecken echt fade.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Dann müsste das ganze ja so aussehen:

aaah, ein Kenner

Apropos, ich finde es krass, wenn man an ner Ampel steht, und der "Duft" von was auch immer am Krümmer verglüht, hoch zieht.

Mit einem offenen Helm (Jet oder Cross) fährt man in der Regel nicht so schnell bzw nicht so lange schnell. Bei unverkleideten Maschinen hat man schon mal öfter Feindkontakt, wobei das stark von deiner Geschwindigkeit abhängt.

Du kannst beim Jethelm auch mit Visier nehmen, dann hast du das weite Raumgefühl eines Jets ohne Brille. Bei Jet Helmen gibt es tief runtergzogene oder eher Halbschalen.

Dort wo das Polster sitzt ist er genau so dicht wie dein Integralhelm.

Ich empfehle dir mal einen Crosshelm mit Brille zu fahren. Dort gibt es eigentlich kaum noch ungeschützte Stellen da die Crossbrille den Rest abdeckt. Nur die Nasenspitze ist gefährdet. Passiert aber sehr selten, erst recht bei Verkleidungsscheiben. Und gute Helme und Brillen sind nicht teuer und es gibt durch stetige Designwechsel immer reichlich Angebote.

Das Fahrgefühl ist noch ursprünglicher als beim Integral, da du noch mehr riechst und den Wind und die Kälte spürst.

Ich fahre dank Scheibe mit der At genauso schnell wie mit dem geschlossenen Integral und die Geräusche sind bei Landstraßen Tempo gleich. Gegen kühle am Morgen (oder hohe Alpenpässe) hilft ein dickes Halstuch über Mund und Nase kurzzeitig. Nur nass wird man halt im Mundbereich bei Regen Ansonsten Gewöhnungssache.

Ausprobierende Grüße

HeinoAT