Alles anzeigenFür Kardan gab es eine Rückrufaktion, da war Simmerring bei vielen undicht...
Hallo Valeri,
ich hatte in Motorrad Dauertest gelesen, dass es sich um einen Simmerring am Endantrieb gehandelt hat. Hier ist dem Tester Öl auf das Hinterrad geflogen. Guzzi hat darauf eine verbesserte Variante verbaut. Am Kardan selbst war nichts defekt.
Alles anzeigenHallo Valeri,
ich hatte in Motorrad Dauertest gelesen, dass es sich um einen Simmerring am Endantrieb gehandelt hat. Hier ist dem Tester Öl auf das Hinterrad geflogen. Guzzi hat darauf eine verbesserte Variante verbaut. Am Kardan selbst war nichts defekt.
In dem Link von mir( Beitrag 3029) steht eindeutig Kardan Problem
Alles anzeigenIn dem Link von mir( Beitrag 3029) steht eindeutig Kardan Problem
Nachdem am hinteren Simmering am Rad Ölaustritt war ruft man alle Maschinen zurück und verbaut ein zusätzliches Dichtpaket.
Valeri, das ist nichts für dich.
Das ist typisch italienisch.
Kann mich noch gut an die Belgarda Zeiten von Yamaha erinnern, TT 600. Hatte etliche Jahre einen Piaggio Roller. So was geht bei einem Japaner gar nicht.
Dein T 500 ist dagegen ein Neufahrzeug.
Honda Qualität verwöhnte Grüße
HeinoAT
Alles anzeigenNachdem am hinteren Simmering am Rad Ölaustritt war ruft man alle Maschinen zurück und verbaut ein zusätzliches Dichtpaket.
Valeri, das ist nichts für dich.
Das ist typisch italienisch.
Kann mich noch gut an die Belgarda Zeiten von Yamaha erinnern, TT 600. Hatte etliche Jahre einen Piaggio Roller. So was geht bei einem Japaner gar nicht.
Dein T 500 ist dagegen ein Neufahrzeug.
Honda Qualität verwöhnte Grüße
HeinoAT
jaja, Öhlins und Brembo dran bauen um von dem Geraffel was dazwischen hängt abzulenken
Aber jeder wie er will, außerdem ist das hier ja ein AT-Bilder-Thema, also sorry für OT...
Ich hatte auch zweimal eine Italienerin, Aprilia Tuono V4 Factory. Da war nie irgendwas dran! Immer perfekt gelaufen.
Das liegt vielleicht auch daran, dass ich die erste bei einem Wildunfall bei 3.500 km zum Totalschaden gefahren habe und die zweite dann nach weiteren ca. 3.500 km verkauft habe.
Das Motorrad war viel zu laut und mein Charakter zu schwach für diese Leistung...
Ich finde die Guzzi wunderschön.
Habe auf ihr beim Händler Platz genommen und musste Aber feststellen, dass sie für meine 190 cm Länge zu klein ist. Aber sie hat Charakter und der Sound ist wirklich toll. Moto Guzzi hat - seitdem ich die Stelvio gefahren bin - einen Stein bei mir im Brett. Dieser Motor und diese Ausbalanciertheit bei der dicken Trumm ... ich fand es toll. Emotion pur!
Ein Freund von mir fährt die V85tt in diesem ultrageilen rot-gelb-weiß.
Und er ist total begeistert.
Motorraderfahrung seit mehreren Jahrzehnten.
Mir hätte die auch sehr gut gefallen und
sie saß sich echt toll.
Auch optisch sehr schick und kein 0815.
Preis ok, Motor reicht auch.
Aber nur bei Honda gibt's das DCT...
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