Continental Trail Attack 3 Reifenerfahrung

Erstes Feedback nach 2400 km. Der CTA3 ist für mich ein super Reifen, sehr sehr schnell auf Betriebstemperatur und dann Gripp ohne Ende. Wenn die Straße nass ist dann fahr ich etwas ruhiger. Der CTA3 und die Affentwin können da wohl mehr wie ich. Hatte vorher den Caroo Street drauf, aber da ich nur Straße fahre ist der CTA3 für mich die bessere Wahl. Profil ist noch reichlich drauf, das werde ich noch erfahren wie viele KM der noch macht, da fährt auch jeder etwas anders von der Fahrweise als auch mit andere Drücken in den Reifen. Bei mir sind es die angegebenen Druckwerte von Conti und der Fahrmodi ist dann hier über Land DCT im SI Modus, im Kurvenbereich, z.B. Eifel, fahre ich dann im SII Modus.
Einziges Manko sind die Heidenau Schläuche, die verlieren pro Woche um die 0,4 bar an Druck, da werde ich dann beim Pellenwechsel andere verbauen lassen. Wie es jetzt aussieht wird es wieder der CTA3.

Kennt ihr schon die Serviceinformation (Nr. 10415) vom 03.06.2024?
In diesem Falle für die SD14.

Interessant ist, dass der Hinterreifen TrailAttack 3 mit dem Geschwindigkeitsindex "V" (bis 240 km/h) aufgeführt ist. Wo doch im Schein bzw. Brief "H" (bis 210 km/h) steht. Laut Schein beträgt die Höchstgeschwindigkeit der SD14 auch "nur" 199 km/h.Conti Serviceinfo 10415.pdf

Zitat von Pit

Kennt ihr schon die Serviceinformation (Nr. 10415) vom 03.06.2024?
In diesem Falle für die SD14.

Interessant ist, dass der Hinterreifen TrailAttack 3 mit dem Geschwindigkeitsindex "V" (bis 240 km/h) aufgeführt ist. Wo doch im Schein bzw. Brief "H" (bis 210 km/h) steht. Laut Schein beträgt die Höchstgeschwindigkeit der SD14 auch "nur" 199 km/h.Conti Serviceinfo 10415.pdf

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Du kannst ja mal versuchen einen CTA 3 mit Geschwindigkeitsindex H aufzuziehen, der gar nicht hergestellt wird.

Mein CTA3 Hinterreifen, den ich heute bestellt habe, ist ein „ZR“.

ZR ist die Bauart, nicht der Geschwindigkeitsindex

Hm, beim ADAC steht das anders:

Geschwindigkeitsindex: Wie schnell darf mein Reifen fahren?

Was ihr zum Speed-Index eines Reifens wissen müsst: Die Vorschriften, die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten mit Übersichtstabelle und Ausnahmen.

www.adac.de

Im Hinterkopf habe ich noch eine +10% Regel, aber so früh am Morgen kann ich mich täuschen.

Zitat von SD08-jubilant

Hinterkopf habe ich noch eine +10% Regel,

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So geht es mir auch, hab jetzt auf die schnelle jedoch nichts gefunden.

Die Bauart bestimmt die Höchstgeschwindigkeit.

Allgemein wird durch diese Buchstaben die. zulässige Höchstgeschwindigkeit angegeben.

Das kannst du auch hier nachlesen.

Zitat von bwm

ZR ist die Bauart,

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Z = Geschwindigkeitsindex

R = Bauart

Moin,

im Grunde egal welchen Speed-Index Ihr aufzieht, ob V oder Z(R) beides ist ausreichend.

Doch ist der V und Z Index in der Karkasse etwas steifer und stabiler. -Geschmackssache.

Mach wie Ihr denkt, das ist wie "88" .

Kein Grund zum diskutieren.

Gruß

Th