Schläuche, Schlauch Thread

  • #191

    ..ich für meinen Teil denke mir, dass es für mich weitaus angenehmer und beruhigender wäre mit einem guten Pannenset unterwegs zu sein ,und im Falle eines Plattens innerhalb einer halben Stunde weiter fahren zu können. Der Grund weshalb Honda Schlauchreifen verbaut hat ist mir schon klar. Ich würde allerdings am Straßenrand keine Räder ausbauen wollen, und schon garnicht die Pelle von der Felge drücken.;):)


    Hallo Valeri,


    der Grund warum ich das nicht mache ist die fehlende Freigabe bzw. ABE. Stell dir vor da passiert irgend was, auch wenn es mit den Reifen nichts zu tun hat. Da hat man dann aber ein echtes Problem.

    Bernd


    Viele Grüße aus der Pfalz

    Dringendes To-Do: Seifenblasen pusten und Luftschlösser bauen.:blumen2:


    Aktuell:
    Africa Twin CRF1000L Tricolor DCT Mod.2019 :atblue:

    2 Mal editiert, zuletzt von Allgeier72 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Tyros mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • #192

    Im Hinterland von Bosnien ist man froh, wenn man das Zeug alles mit hat - Werkzeug, neuer Schlauch, Minikompressor - und natürlich hat's geregnet. Viel länger als eine halbe Stunde hat's auch nicht gedauert.




    I once wanted to be the fastest rider; now I just want to be the oldest

  • #194

    In der Tat. Natürlich sollte man von dem Vorgang eine gewisse Ahnung haben, sonst gibt's im besten Fall einen zweiten defekten Schlauch ;)

    I once wanted to be the fastest rider; now I just want to be the oldest

  • #195

    Zumal man das entsprechend notwendige Werkzeug, Flickzeug, Kompressor eher auf einer Fernreise einpackt. Aber für den täglichen Einsatz der AT, nimmt wohl kaum einer das ganze Gerödel permanent mit, oder?

    Meine AT steht jetzt mal beim fHH und ich bekomme Bescheid, was ursächlich für den Platten war und was alles betroffen ist. Hab die Reifen vor 1,5 Monaten erst aufziehen lassen, damit aber auch schon wieder gute 3000km abgespult.


    Grüße aus dem wilden Süden,

    Allgeier72

  • #196

    Nö. Zumal man alleine eh kaum eine Chance hat, den Hinterreifen vom Hump zu bekommen.

    I once wanted to be the fastest rider; now I just want to be the oldest

    Einmal editiert, zuletzt von Âventiure ()

  • #197

    ich habe ohne Ahnung (naja ein paar Filmchen auf YouTube und FAQ) gestern am Vorderrad geübt. Ausgebaut ruckzug,

    Am Reifen hatte ich zuerst schon meine Mühe. Hab mich sicher eine Stunde verkünstelt. Beim zweiten Mal gehts sicher schneller. Allerdings würde ich in unseren Breitengraden den ADAC vorziehen, bei 35 Grad sowieso. Das Hinterrad ist dann nochmals eine andere Nummer.

  • #198

    Warum nicht ? Nur so geht's. Pannensets für schlauchlose sind, wie der Name schon sagt Panne. Die Decke bekommt den Rest und bei mir ging's es von 3 mal, 2 mal komplett in die Hose. Und der Reifenmonteur freut sich über die Riesensauerei. 😎

    Klar am besten iss kein Platten.

    Gruß

    Claus

    Lieber Altersstarrsinn als gar keine Meinung. 8)

  • #200

    Ja, klar - rumgefahren habbich den Kram auch schon viele 100tkm. Dabei macht er am wenigsten Ärger.

    Gruß

    Claus

    Lieber Altersstarrsinn als gar keine Meinung. 8)

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