Batterie Wiki

    #232

    Habe die letzte Frage nach der Varta selbst beantwortet .

    Sie passt perfekt.

    Und ich habe den Eindruck das der Anlasser spritziger

    loslegt als mit der Yuasa.


    Die originale habe ich 2021 nach 4 Jahren getauscht , weil mir der Anlasser so müde vorkam.

    Die zweite war dann wieder eine Yuasa , aber beim starten mit der neuen

    Yuasa war ich wenig begeistert, war irgendwie kein großer Unterschied zur originalen.

    Mit der jetzigen Varta habe ich ein viel besseres Gefühl beim starten,

    der Anlasser hört sich viel kräftiger an.

    Die Varta ist auch günstiger zu bekommen als die Yuasa.


    BSW , ich weiß nicht wie ihr darüber denkt ,

    aber ich wünsche mir beim aus/einbau der Batterie immer das

    der für die Konstruktion verantwortliche Honda Ingenööör die Prozedur

    100 mal machen muss , nur so ,...als Bestrafung.

    #235

    Hallo, habe mich vielleicht falsch ausgedrückt. Der Deckel ist ab und man sieht die Pole. Ich habe eine SD06 mit DCT. Haben alle AT SD06 mit DCT eine Lithium-Batterie oder kommt das auf das Baujahr an. Meine ist Erstzulassung 2018, aber noch ohne Ride by Wire.


    Ich mach die Tage mal ein Bild. Man kann sie eventuell auch durch die Abmaße unterscheiden? :think:


    Gruß

    Michael

    Einmal editiert, zuletzt von MichaelM ()

    #236

    Dann hast Du noch ein 2017 Modell, mit dem breiten Display.

    Hier ist von Werk aus keine Li Batterie verbaut. Ab dem 2018er Modell wäre eine LI im Einsatz.


    Gruß Max

    Einmal editiert, zuletzt von Allgeier72 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von BayMax mit diesem Beitrag zusammengefügt.

    #237

    Super, vielen Dank für die Info. Dann kann ich auch noch mein altes Ladegerät benutzen. Ich bin mit diesem Model und DTS übrigens sehr zufrieden!


    Danke Dir!

    #238

    Man kann auch in das MJ17 eine Lithium Batterie einbauen, wenn die originale schlapp macht. Bei mir war es vor ich glaube 2 Jahren soweit. Man muss nur sehr genau aufpassen, welche man nimmt, damit die da auch rein passt. Original ist aber eine AGM oder Gel Batterie drin

    • Neu
    #239

    Hallo in die Runde. Fahre eine crf 1100 sd09 adventure sports, Ez.03/2023 . Original Batterie nach ca. 21/2 Jahren tiefentladen. Welche Alternativbatterie wäre geeignet. Habe 3 Li Ionen Batterien in Aussicht.

    Originale eliiy power hy110

    Preis 300-500€.


    1. Skyrich hj13l


    Preis ca.200-300€


    2. Shido LifePo4 LTT8V 12v 54wh


    Preis ca. 110-150€


    3. HJTZ7S-FPZ-WIJMT Lithium-Ionen


    Preis ca. 100-150€ .

    Welche alternative wäre am besten geignet.?

    Gruss @all.

    • Neu
    #240

    Moin Aydin, ich habe das gleiche Mopped und bisher keine Probleme. Ich kann die Frage nach der Eignung nicht qualifiziert beantworten. Wenn aber die Original Batterie so kurzlebig ist, würde ich eine von den billigen für 100 bis 150 Euro kaufen. 3 Jahre wird die auch wieder halten. Und dann ärgert man sich nicht, und ersetzt sie wieder. Die Leistungsdaten hinsichtlich der Amperestunden sollten jedoch mindestens denen des Originals entsprechen. Oder besser sein, sofern die Baugröße das zulässt.

    Grüße aus dem Bremerland

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