Der "Was habt Ihr zuletzt an eurem Motorrad gemacht" Thread

Das rot wird früher oder später ausbleichen, zumindest ist das bei meinen Raximo so. Irgendwann ist es fast rosa-stichig, dann ist es Zeit für ein neues Endstück.

Ich habe mir vor paar Tagen eine Motorschutzplatte Rally Extreme von Touratech als B Ware für 80€ direkt bei Touratech (Ihr Shop bei EBay) gekauft und mit kleinen Anpassungen in Kombination mit Outback Motortek Sturzbügeln montiert.

Die Frage, ob die Teile zusammen passen, wurde schon mal hier im Forum gestellt. Also hier ist die Antwort :

Ich habe mir eine Gepäckbrücke gebastelt für die neue Hecktasche. Damit kann ich diese besser, flexibler und auch weiter hinten befestigen.

Das Bild ist in der vorderen Position.

Gruß mgr

Ich habe meine linke und rechte Motorschutzplatte hochglanzpoliert

Wird nicht ewig halten, wollte mal sehen wie es aussieht, ich finde schon chic

Vor lauter doofem Wetter endlich mal die China-Abdeckung des Kupplungshebels an der AT montiert. ÄIch finde, das sieht allemal besser aus als das Original-Plastikteil:

Herbstwartung durchgeführt: Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Kettenreinigung, Batterietausch und als Krönung die Daytona-Heizgriffel montiert. Die kälteren Tage können nun kommen.

Grüße

Hans

Hans,….das Kabel….

Das Bild stammt noch vom Funktionstest und sind bereits sauber verlegt und fixiert. Trotzdem danke für den Hinweis

Das beruhigt mich 🤪

Zitat von Campino

Irgendwie muss ich die trübe Winterzeit überbrücken...

Daher der Thread... ich hoffe auf viele Kurzgeschichten

Also.... Was hab ich zuletzt an meinem Motorrad gemacht....

Die Ural muss im Februar zum TÜV....
--> Sie muss wieder semi legal werden... das heist im Klartext: Alle LEDs in der Beleuchtung wieder gegen Glühbirnen zurück tauschen...

Hintergrund:
Die Ural hat ne SEHR schwache Lichtmaschine... Die bringt nur 150W....

Wenn man die Blinker, und Standlichter gegen LEDs tauscht spart man sich schon 40W im Betrieb....
Wenn man gleichzeitig bremst und blinkt verbrauchen die Glühbirnen alleine kurzzeitig 100W.... dazu kommen noch Abblendlicht, Zündung, USB Versorgung, Blinkrelais und Instrumentenbeleuchtung.... Die LiMa läuft also am Limit...
Da macht es also viel aus wenn man 40W einsparen kann...

Natürlich fehlt mir genau eine P21/5W Glühbirne um das Projekt abzuschließen -.-

Und da wir im Lockdown sind... bleibt es jetzt liegen bis die bestellte Glühbirne kommt...

Nach dem TÜV kommen wieder die LEDs rein....

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Eben erst gesehen.
Hätte mit 12V 21/5W aushelfen können (-:
Ich hab in beiden Ural, Tourist 2003 und Sportsmann 2007 eine Denso-Lima drin.
Da kommen über doppelt so viele Amperes raus wie aus der original "Handgranate".
Mag jedoch auch gut sehen und gesehen werden.
Die LEDs haben was.
Den H4-Einsatz von Tante Louise kennst Du?
Da muß nicht zwangläufig LED rein.
Mein Prüfer schaut über die LED in Rücklicht und Bremse, Standlicht offensichtlich,
geflissentlich drüber.
Wohlwissend, daß ich direkt nach Verlassen Prüfstation wieder umschrauben würde.

Hast Du am Motorrad Rücklicht LED drin?
Wenn, wie umgeklemmt?
Da liegt plus auf Rück-Brems-Licht Sammelschiene und Minus wird geschaltet.