Der "Was habt Ihr zuletzt an eurem Motorrad gemacht" Thread

Zitat von blitz

..bin mir tatsächlich etwas unsicher da der satz schon fast 50 tsd runter hat (hatte ich bisher noch nie)...

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Bei 50k KM Laufleistung würde ich für eine anstehende 5000km Tour diskussionslos einen neuen OEM Kettenkit montieren.

Zitat von HGK22

Mit diesem Gefühl im Bauch würde ich keine 5 Tkm fahren und wir reden ja nicht vom Tausende von €

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Da hast du völlig recht...

Moin blitz,

wenn sich die Kette bereits 2-3mm vom Kettenrad abheben lässt, kannst Du beim Nachspannen bald zusehen, wie sie von Km zu Km weiter abbaut.

Mit 50tkm hat sie ihren Job auch gut gemacht.

Meine Meinung:

1.) Lebensende erreicht,

2.) Vor der Tour Satzwechsel.

Liebe Grüße,

Markus 😎

Wechseln. Komplett und sofort.

Zitat von Kandidatnr2

Wechseln. Komplett und sofort.

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Danke für deine Einschätzung, und an was machst du das fest ?

Gruß

Zitat von blitz

Danke für deine Einschätzung, und an was machst du das fest ?

Gruß

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An der Laufleistung.

Wenn ich vorher noch Zeit zum wechseln hätte oder einen Werkstatttermin bekomme, würde ich bei Zweifeln ein neues Kettenkit einbauen bzw. einbauen lassen. Es käme aber wohl auch drauf an wie deine Route und das Werkstattnetz daran entlang aussieht. So es dann unterwegs wirklich Probleme gäbe, wäre dann da schon ein Plan B

Gerade im Tread von Twinner im Post # 79 Skandinavien und Nordkap 2023 - Seite 8 - Reiseberichte - Honda Africa Twin Forum (trueadventure.de) gelesen das er das Thema unterschätzt hat und nun mit einer ungleich gelängten Kette unterwegs sein muss.

Andererseits bin ich damals mit der XT und vier verbliebenden Zähnen am Ritzel, zwar nur aus der Rhön, nach hause gehumpelt aber ging auch. Nur Gas geben war halt blöd. Heute bin ich zwar im ADAC aber die Nerven dazu hätte ich heutzutage wohl nicht mehr

Kann ja jeder machen, wie er will. Man muss die Frage so beantworten, als wäre man selbst in der Situation. Da ist bei mir die Schwierigkeit, dass ich wahrscheinlich schon bei 40T gewechselt hätte.

.... Wie weit bist du denn noch vom "roten Bereich" entfernt?

Du scheinst "schonender" unterwegs zu sein als ich.

"Abbauen", sprich übermäßig längen tut sie sich ziemlich spontan.

Wenn Du noch gut Luft zur Verschleißanzeige hast und sie noch nicht ungleichmäßig gelängt ist, würde ich damit weiter fahren.

Stand letztes Jahr vor der selben Entscheidung, bin letztendlich mit der dann nachlasdenden Kette 1600km heim gefahren.

Musst halt abschätzen, wie war bisher der Verschleiß, wie wird er auf der Tour sein.

Hast du vor 5tkm Rennen zu fahren oder Crossen zu gehen, dann wechseln.

…. oder man wechselt und denkt nicht mehr darüber nach.