Alles anzeigen... Ich wäre unentschlossen.
... und ich wäre bei 50.000 und dem Bild vom Ritzel sehr entschlossen >
Runter damit!
Allein schon die 50.000 sind eine wahrhaft gute Zahl ... und das Bild vom Ritzel ist meiner Meinung nach kein gutes!
"Geiz ist geil" dürfte sicher nicht Dein Leitsatz sein ...
P.
Sofern Du die Teile bekommst und rechtzeitig wechseln kannst, wuerde ich das tun. Dann faehrst Du mit guten Gefuehl los. Ob Du theoretisch noch 5tkm geschafft haettest, ist am Ende nebensaechlich - auf die Laufleistung gerechnet, macht es keine 20 Euro aus.
Sollte es mit dem Wechsel vor der Tour nicht klappen, wuerde ich mir auch keine grossen Sorgen machen. Zum einen ist unwahrscheinlich, dass Dir die Kette direkt um die Ohren fliegt, zum anderen kann man auch unterwegs Wechseln.
Wenn Twinner Kettenprobleme hat, sollte es moeglich sein, ihm Ersatz und notfalls auch das passende Werkzeug an eine Adresse zu schicken, wo er dann in einer Woche vorbeifahren kann. Ist er ADAC Mitglied, wuerden die sogar den Teiletransport uebernehmen.
Firmware Update der Foto Bike 2 RDKS Sensoren durchgeführt und dem Tripmaster eine neue Pufferbatterie spendiert. Blöd nur, daß ich noch immer auf eine Ersatzfernbedienung für den Tripmaster von RNS warte. 
Das hatte der Tony früher echt besser drauf, mit der Ersatzteilversorgung/lieferung.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ich habe letzten Samstag bei sengender Hitze 
einen kurzen Kennzeichenträger von MB-Biketec montiert. Mit vielen Pausen und ganz in Ruhe war das Teil nach 4 Stunden dran.
Die Montage war plug + play und es hat alles bestens gepasst. Auf die ein oder andere Kleinigkeit sollte man achten, wie z.B. die Blinker zunächst vormontieren und die untere Grundplatte erst festschrauben, wenn die Flachstecker für Blinker und Kennzeichenbeleuchtung zur Sitzbank durchgeschoben wurden ( sonst ist die Öffnung zu klein ).
Ich finde es hat sich gelohnt. Geile Optik und über das für und wieder ( Dreckschleuder, nasser Rücken ect. ) lässt sich ja bekanntlich streiten.
Manchmal weiß man nicht, in welchem Bereich man hier was posten soll.
Ich habe mir eine Sitzbank von der Fa. Jungbluth gegönnt : Klick Hier
Dann habe ich gestern mein kleines rotes Pony umgesattelt : Klick hier
Und nun habe ich heute die Testfahrt absolviert:
Was soll ich sagen ?
Wie erhofft und doch mit Respekt vor meinen eigenen hohen Erwartungen, bin ich nach den ersten 150 km angenehm überrascht.
Die 3 cm höhere Sitzposition macht sich insofern bemerkbar, als dass ich mit beiden Füßen zwar noch auf den Boden gelange, doch bei Rinnsteinen oder anderen Vertiefungen
Nur einseitig und mit etwas mehr Schräglage die Maschine halten kann. Das war vorher etwas besser.
Der "Kniewinkel" hat sich nur unwesentlich verändert und wirkt auf den ersten Blick nicht sonderlich anders.
Hier wird sich das Gefühl einer besseren Sitzposition hoffentlich noch verbessern.
Alles in Allem bin ich zufrieden mit dem Ergebnis.
Wie mit neuen Schuhen hat man anfangs ein besonderes, anderes Gefühl, welches sich mit der Zeit normalisiert.
Bleibend ist die Wohltat, welche man in Rücken und Steiss verspürt und dem Tourgenuss nur förderlich ist.
Fazit: Ist der Popo gesund und geht es ihm gut, - freut sich der Mensch.
Alles anzeigenUi, was n da los?
Hat der ein Honda Containerschiff zu sich umgeleitet?
meine Güte ist das voll.
Bei meinem Händler kann eine Kompanie durchmarschieren ohne ein Moped zu berühren.
Will sagen, da ist es recht übersichtlich.
Gruß
René
..auf dem Foto ist meiner Schätzung nach nur ca.1/3 der Showroom Motorräder zu sehen.
Alles anzeigen..auf dem Foto ist meiner Schätzung nach nur ca.1/3 der Showroom Motorräder zu sehen.
Abgefahren. Bei meinem Händler stehen nur noch Fahrräder und ein paar Roller rum, weil keine Motorräder kommen.
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