Der "Was habt Ihr zuletzt an eurem Motorrad gemacht" Thread

Zitat von Mike_AT

Habe auch schon nach solchen Schlüsseln gesucht und nur extrem teure oder minderwertige gefunden.
Optimal wäre eine Lösung die man "stecken" könnte, also wo der Griff wie eine Verlängerung aufgesteckt wird, das würde es kompakt machen und somit wäre es leichter zu verstauen (wie wir wissen ist Platz Mangelware).
Im Moment habe ich die passenden Stecknüsse und einen T-Griff mit, aber der ist auch recht schwer...
Ich wäre auch an einer Sammelbestellung interessiert wenn der Preis passt

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Gibt es passend für die CRF 1000 und CRF 1100 von eastbound.

Habe ich und auch in Marokko benutzt. Funktionieren einwandfrei.

Sind klein verpackt und leicht.

Beinhaltet alle notwendigen Werkzeuge für Vorderrad und Hinterrad

Link:

Honda Africa Twin CRF 1100 Rad Service Kit

Alle Werkzeuge zum Aus- und Einbau von Vorder- und Hinterrädern aller Honda Africa Twin CRF-Versionen. Packs in einem HD canvas Reißverschlusstasche von 17 cm…

eastbound.shop

Gruß

René

Zitat von Masterblaster

Gibt es passend für die CRF 1000 und CRF 1100 von eastbound.

[...]

https://eastbound.shop/de/prod…f-1100-wheel-service-kit/

Gruß

René

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Jau, habe ich auch immer dabei

und auch schon in der Praxis testen dürfen

(Hilfe für ein anderes Forenmitglied),

und für sehr gut befunden

Zitat von Klaus S

Jau, habe ich auch immer dabei

und auch schon in der Praxis testen dürfen

(Hilfe für ein anderes Forenmitglied),

und für sehr gut befunden

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passt das Set in die Werkzeugbox?

Zitat von Kandidatnr2

passt das Set in die Werkzeugbox?

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Kann ich dir nicht sagen, Norbert.

Ich hab es in der Sturzbügeltasche dabei

Zitat von Kandidatnr2

passt das Set in die Werkzeugbox?

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Moin,

ich denke eher nicht. Der Beutel ist hat die Maße 17x9cm. Kann mir nicht vorstellen das das in das Minifach passt. Unter der Sitzbank sollte aber platz sein. Bei meiner CRF 1000 habe ich die Schrauben für den hinteren Sitz gegen Inbus ausgetauscht, so das ich die mit dem Schlüssel der unter der Sitzbank ist abschrauben kann. Dort könnte sowas passen.

Gruß Robert

nach ca. 20.000 km mit dem Michelin Anakee Adventure bin ich auf den Dunlop Trailmax Raid gewechselt und nach den ersten 250km sehr angetan. Dazu kamen noch ein neuer Kettensatz und neue Bremsbeläge hinten.

Der Trailmax lässt sich sehr angenehm fahren, für so einen 50/50-Reifen, lediglich sein Singen zwischen 60-80 fällt ein bisschen auf.

Grüße

Dirk

Bin jetzt zum 1x komplett neu auf Michelin Anakee Pilot, da ich die Piloten von meiner Varadero und Crosstourer her seit mind. 10 Jahren sehr gut kenne und auch im Nassen vollstes Vertrauen habe. (bei kalten Temperaturen, so um die 5 Grad, ebenso)

Reifen sind jetzt eingefahren, bin wieder richtig zufrieden!

Das laute "Singen" kenne ich von meinen bisherigen Bikes sehr gut, mit zwei Unterschieden: dieses ist jetzt am Hinterreifen und zwischen 90 und 110 km/h zu hören.

Weil ich sehr musikalisch bin ...

Schon ein sehr geiles "Moped", ich hätte es mir SO nicht gedacht, nach meinem Crosstourer und meiner Varadero.
Manchmal "muss" man "gezwungen" werden, was Anderes/Neueres zu fahren.

Winkelhalten aus 40x5mm Alu um das Soft gepackt zu fixieren.Kleine Nut für die Spanngurte und es wackelt nicht so rum. Alles andere ist immer so klobig

Neuen Schuh hinten reingedengelt

Dunlop Trailmax Raid.

Mal gucken wie es läuft

Ich habe neue Sturzbügel verbaut

Garda Ultimate Series