Diskussionsrunde zur E-Mobilität

Zitat von Allgeier72

P.S.: tscharlie: Was sagt denn der Liebhaber des Originals dazu?

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Das Original ist mir lieber

Selbst wenn Opel die Technik so übernehmen würde, käme aber sicher wieder nur ein 2 Tonnen schweres, sauteures XXL-Coupe raus

So schöne Formen wird es nie wieder geben

Scoo: Im Video wird auch nichts Anderes verbreitet, als was in der von Dir verlinkten Printversion.

Von daher trifft Deine Frage „Fehlt die Hälfte wieder in Blog?“, so nicht zu.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Mal was ganz anderes zu dem Thema.

Eben versuchte ich meinem örtlichen Hyundai-Händler in einem Inoniq5 zu folgen. Ein paar mal Abbiegen und beschleunigen an diversen Kreuzungen. Alter Schwede, hat der mich stehen gelassen.

Wenn man sich zukünftig an die Ampel vorgemogelt hat, wird man genau aufpassen müssen, ob nur ein Porsche neben einem steht, oder etwas mit einem E-Kennzeichen … (ich spreche jetzt nicht von Rennen, sondern vom fahrzeuggerechten, zügigen Anfahren an der Ampel)

Also den Ioniq5 gibts mit Allrad und 305 PS-
0-100 Km/h so 5,3 Sekunden !
Fahre ich demnächst Probe - freu !

Ja, das geht mit einem E-Auto ratz fatz und man sieht das Fahrzeug, welches gerade noch hinter einem an der Ampel stand, immer kleiner im Rückspiegel werden, ohne dabei das Fahrpedal voll durchgedrückt zu haben.

Grüsse aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Der Ioniq5 mit Allrad und der grossen Batterie packt 1600kg gebremst, sofern man die Anhängerkupplung mitbestellt.

Grüsse aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Meines Wissens hat ein Hyundai ab Werk nie eine AHK, aber Vorbereitung und so ein Anhänger-Stabi-Programm.

Sollte also gehen, aber sicher nicht sehr elegant.

Wir warten noch auf unseren Hyundai Tucson PHEV 😡.

Für mich wird es jetzt interessant: Allrad und 1600 kg Zugleistung fehlte bislang. Mal sehen, wie sich da ein Pferdeanhänger dran macht ....