Alles anzeigenHi,
ich hab mich auch gewundert, bei mir gab's kein Kratzer nur am Lenkerende beim Protektor und der HBH ist abgebrochen.
Sonst 0,gar nix, auch nicht am Auspuff.
Was ist teurer Sturzbügel oder HBH?
Gruß
Th.
Hat nix gekostet, der Bügel wurde geputzt um mit schwarzer Farbe verdeckt, der HBH war nicht betroffen. Der Handschutz hat auch einen Kratzer abbekommen, aber das stört mich nicht.
Der HBH kostet so um die 50,- bis 60,- €.
Alles anzeigenWas für'n BH? HBH?
Ich habe für diese Umfaller Sturzbügeltaschen montiert. Die fangen alles gut ab.
Also der BH kann höchstens bei der Sozia knallen, der HBH ist der HintereBremsHebel.
Alles anzeigenDas es wirklich wahre Stuntmänner hier gibt, daran habe ich keine Zweifel. In diesem Tread geht's darum, dass man sich ständig das Schienbein an den Rasten anschlägt, wenn man nicht mit einer entsprechenden Beinlänge ausgestattet ist. Und vor allem was man dagegen tun kann.
Nachdem lion sagte, dass sich bei ihm das Problem dadurch loeste, nicht beide Beine auf den Boden zu stellen, kam das Argument mit der Standsicherheit. Mir ging es nur darum, dass sich diese nicht unbedingt bessert, nur weil beide Beine unten sind.
Meine GS hatte ich frueher auch 1-2x hingelegt, einfach weil der Boden nicht da war, wo ich ihn erwartete. Meine jetztigen Moppeds sind hoeher, trotzdem ist mir das seit Jahren nicht mehr passiert - vermutlich, weil ich allgemein ein besseres Gefuehl fuer Gewicht und Gleichgewicht entwickelt habe. Und dabei helfen Kurse wie bspw. das Africa Twin Fun & Safety Training.
Beim eigentlichen Problem kann ich nicht helfen, ganz einfach, weil mich die Rasten nicht stoeren - ich war eben extra Probesitzen.
Wenn sie umkippt, dann kippt sie. Was du nur machen kannst, ist vorausschauend anzuhalten. Und evtl. das sanfte Ablegen üben. Mach dir dein Handicap zum Freund und lache drüber. Auch das Ablegen kann man (meistens) elegant hinbekommen. Und es werden immer welche da sein, die dir beim Aufstellen helfen.
Seitdem ich breitere und längere Fußrasten montiert habe, kenne ich das auch, das schmerzhafte Hängenbleiben. Ich hab dann manchmal sogar Angst, dass ich mich beim Losfahren verletzen könnte, wenn ich die Füße falsch gestellt habe, nämlich vor den Rasten. Da hilft nur eins, sich dran zu gewöhnen, die Füße richtig zu stellen.
Alles anzeigenWenn sie umkippt, dann kippt sie. [...] Und es werden immer welche da sein, die dir beim Aufstellen helfen.
Erstmal kommt das Foto, danach helfe ich Dir gerne.
Schon mal probiert auf der Bank weiter nach vorn zu rutschen?
Dann haste ggf die Raste an den Waden, und ggf kommst sogar mit den Beinen weiter runter.
Rasten versetzen, dann aber auch Brems und Schalthebel. Das wird schwierig, brauchst nen guten Schlosser.
(mal vom TÜV abgesehen).
.....Alternative : sich eingestehen dass die AT nicht das passende Bike ist und sich nach was geeigneterem umschauen.
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