Rückruf ABS-Modul

    #61

    Habe auch gerade nachgesehen und bin auch betroffen. Habe eine normale sd08 und wurde ja zumindest vom Tank verschont.

    #65

    So. Hier Mal eine kurze Info die ich vom freundlichen bekommen hab. Honda hat die Fahrgestellnummer in ihre Datenbank eingepflegt. Zwei bis drei Stunden später wurden dann die Händler informiert. Ihnen wurde mitgeteilt wie die Reparatur von statten gehen muss. Honda kann nicht genau sagen welche Fahrzeuge betroffenen sind. Der Händler muss sich bis zum ABS Modul durch kämpfen. Dann muss er an Hand der Serien Nummer, welche auf den Modulator eingraviert ist kontrollieren ob was getauscht werden muss. Fällt das Fahrzeug ins Raster muss er dann einen Garantie Antrag stellen, damit Honda das Ersatzteil per Express verschickt. Es kann sein das, das Moped zwei bis vier Tage in der Werkstatt stehen bleiben muss. Mein Mechaniker möchte morgen bei einer AT die er stehen hat schauen ob er mit einem Endoskop an die Seriennummer vom Modulator kommt. Also macht Honda den Händlern und uns das Leben doppelt schwer. Die Händler geraten hier in zwischen die Fronten. Ich war bei meinem Händler die erste Meldung und er hat mir gesagt das ich in jedenfalls ein Ersatzfahrzeug bekomme. Also es bleibt Spannend

    DlzG


    Markus


    :wheelieat:

    #67

    Bin auch dabei, nachdem ich das Moped 3 Tage nach dem Tankrückruf zu Hause hatte...:handgestures-thumbdown:


    Ein gutes Gefühl hab ich nun beim Bremsen irgendwie nicht mehr - zum Glück hat sich der FHH gleich die SNdes Moduls notiert, bin gespannt...

    Suzuki GT250, GT500, BMW R 80 G/S-PD, Honda 7-fifty, nun s̶̶u̶̶z̶̶u̶̶k̶̶i̶̶ ̶̶g̶̶s̶̶x̶̶ ̶̶1̶̶4̶̶0̶̶0̶, Honda CRF1100 Adventure Sport SD09 Tricolor, Suzuki DL1000, V-Strom 650XT, V-Strom 1050 XT "Black Edition"

    ...alles in allem bis jetzt ca. 600 T-km

    Hessentruppe

    #68

    Wer später Bremst fährt länger schnell. Ich fahr ganz normal wie immer. Fahr eh nur noch zum Händler die Woche.

    DlzG


    Markus


    :wheelieat:

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