Ausbau beider Räder mit Hauptständer

Kuchlbauer Weizenkiste mit Brett geht hier Super.

Reifen von Mitas E07 (super Reifen) auf Conti Trail Attack 3.

Bin sehr gespannt.

Gruß Roland

Die Idee ist ja gut ... aber Weissbier wäre überhaupt nicht mein Ding ... Ur-Krostitzer Pilsner schon eher

Peter aus L

Der Gedankengang ist doch eher jener:

F*ck, f*ck, f*ck.....

.....wie komme ich jetzt an mein Bier...?

Zitat von PeterLE

Die Idee ist ja gut ... aber Weissbier wäre überhaupt nicht mein Ding ... Ur-Krostitzer Pilsner schon eher

Peter aus L

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Dann darfst aber keinen Ölwechsel machen, kann leicht zu Verwechslungen führen. Aber ist gutes Bier (Zeller Abt schmeckt mir besser)

Euer Lion 🦁 😂

Läuft das nicht unter "Bierquälerei"?

Nur wenn das Bier zu lange eingesperrt bleibt, der Kasten ist zwischenzeitlich wieder in der Brauerei.;)

Erst die Arbeit, dann das verdiente Feierabendbier... und irgendwo dazwischen die Funktionscheckrunde.

Zitat von Klaus M

Vielleicht wichtig, oder auch nicht... um keine Unruhen am Vorderrad zu bekommen gibt es eine genaue Anleitung wie die Achsklemmschrauben anzuziehen, wieder zu lösen und dann angezogen werden (bestimmte Reihenfolge).

Hier die Anleitung, die ich aber nur auf Englisch habe. (CRF1000)

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Schon ziemlich alt dieser Fred, hole ihn trotzdem mal wieder raus: nächstes Wochenende steht bei mir der ERSTE Radausbau (vorne und hinten) bei der AT an. Bei meinen anderen Motorrädern hatte ich keinen Hauptständer, dafür aber jeweils Front-und Heckständer. Das funzt eh immer problemlos. Bei der AT mache ich mir keine Sorgen, dass ich das nicht auch hinkriege. Trotzdem: gibt es irgendwo eine Anleitung wie diese hier mit Drehmomentangaben und Reihenfolge beim Aus-und Einbau als Download?

In dieser Art etwa, wie ja schon früher mal gepostet.