Alles anzeigenNur Zahlen, es sind nur Zahlen.
Aber ich hab’s vorhin schon geschrieben. Es gibt einen Unterschied zwischen hier drinnen und draußen.
Darf man nicht durcheinander bringen.
Alles anzeigenDa stimme ich Dir ausnahmsweise mal zu.
Gruß
Claus
Leben ist off-line.
Sagt bloss ihr zwei vertragt euch mal ... es geschehen Zeichen, Wunder und sowas ... was für ein endgeiler Samstag 
Alles anzeigenNoch eine kleine Weisheit von mir:
1x jährlich, am besten im Frühjahr, ein Fahrsicherheitstraining oder ähnliches absolvieren. Hat mir schon viel geholfen...
Das sehen bestimmt mehrere so, möchte ich auch so in die Liste aufnehmen 
Eines habe ich gestern noch in den Bergen gelernt...
Wenn es nur noch eine Spur (Fahrlinie, Fahrbahn, Fahrspur) nach oben und nach unten gibt, dann ist das von Vorteil,
wenn der Motorradfahrer den Gegenverkehr an der Fahrbahninnenseite (Hangseitig) den entgegenkommenden Verkehr passiert ...
Egal ob Rechts- oder Linksverkehr, bei leichtem Griesel und Schnee fand ich das gestern eine gute Entscheidung.
Oft war zwischen meinem Vorderrad und dem Abrund nur noch 50 cm ... also viel abstützen war da nicht mehr 
Wie seht ihr das?
Alles anzeigenWie seht ihr das?
Das sehe ich etwas anders..
Als Kind der Berge weiss man, dass das bergwärts fahrende Fahrzeug (theoretisch) Vortritt hat. Etwas weniger einfach ist es bei Lastwagen, Car, Postauto usw, denn die haben Vortritt, ob sie rauf oder runter fahren.
Was möchte ich damit sagen?
Auf einer Bergstrasse rechne ich nicht mit Gegenverkehr, der an meinem Fahrbahnrand fährt. Ich halte mich also so gut es halt geht an meine Seite. Wenn ein kreuzen notwendig ist, so gilt für mich jedoch immer der Rechtsverkehr. Denn auch für ein Autofahrer ist es unangenehm, wenn er mit dem Reifen 20cm am Abgrund vorbeifahren muss.
Generell finde ich, ist auf Bergstrassen vorausschauend, langsam und besonders vorsichtig zu fahren.
Beste Grüsse
Das Kind aus dem Land der 7 Berge
Hmm, sehe es da auch eher wie Lalelu – obwohl es möglicherweise auf die Umstände ankommt.
Ich als Moppedfahrer kann die 50 cm ja wenigstens noch sehen, während ein Autofahrer seine 20 nur noch erahnen kann. Und, wie schon vor ein paar Seiten angedeutet, ich würde das Kennzeichnen des Entgegenkommenden mit in die Entscheidung einbeziehen. Ich war immer sehr beeindruckt, was die einheimischen Lkw- und Busfahrer aus ihren "20 cm" noch alles rausholen konnten. Ein Wohnwagengespann von der Nordseeküste hält wahrscheinlich immer so viel Abstand zum Abhang, dass man dort im Zweifel immer besser vorbeikommt! 
Klar, dass es hier nur um Rangierereien im Schritt und ggf. auf Schotter geht, nicht um Brenner-Überfahrten! 
.
(Schreibt einer aus dem Flachland, der aber auch mal bergnah gelebt hat ...)
Wir haben in unserer Siebenergruppe keine festgelegte Reihenfolge, aber > in der Reihenfolge wie wir aus einem " Parkplatz, Tankstelle etc. rausfahren fahren wir auch bis zum nächsten längeren Halt. Das erspart der Gruppe Stress durch Missverständnisse und hat sich bereits bei uns viele Jahre bewert.
Alles anzeigenWir haben in unserer Siebenergruppe keine festgelegte Reihenfolge, aber > in der Reihenfolge wie wir aus einem " Parkplatz, Tankstelle etc. rausfahren fahren wir auch bis zum nächsten längeren Halt. Das erspart der Gruppe Stress durch Missverständnisse und hat sich bereits bei uns viele Jahre bewert.
Super, dass Du das schreibst 
Bei meinem früheren Mopedstammtisch war das genauso und es hat sich sehr bewährt. Zumindest empfand ich es als sehr entspannend, vor plötzlichen Überholmanövern von hinter mir Fahrenden aus der Gruppe sicher zu sein. Und auch davor, dass sich die Situation zuspitzt, wenn plötzlich einer denkt "den Pass will ich aber schneller hoch" und andere aus der Gruppe es ihm dann nachmachen. Dann gibt es regelrechte Rennen.
Bei meinem jetzigen Mopedstammtisch ist das leider nicht so. Es gibt immer einge, die ihren eigenen Kopf durchsetzen müssen und vorauspreschen. Teilweise mit dem Effekt, dass sie vor lauter gasgeben die Abzweigung übersehen und der Rest der Gruppe dann auf sie warten muss, bis sie es merken und wieder zurückkommen.
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